Red Bull anunció el miércoles que Hadjar mantendrá el segundo asiento para 2027, haciendo coincidir la noticia con la víspera del Gran Premio de Azerbaiyán y con su propio regreso al volante tras una fractura de muñeca sufrida en el parón veraniego.

Liam Lawson lo sustituyó durante las tres carreras que se perdió Hadjar. La renovación llega antes incluso de que el francés vuelva a ponerse al volante este fin de semana.

La madurez en su segundo año convenció a Red Bull

El jefe de equipo Laurent Mekies presentó la renovación como el siguiente paso lógico.

«Desde que se unió a nosotros a principios de año, ha estado soberbio dentro y fuera de la pista, especialmente teniendo en cuenta que esta es solo su segunda temporada en la Fórmula 1, lo que hizo que renovarle el contrato fuera una decisión fácil», dijo Mekies.

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Mekies recordó el primer fin de semana de Hadjar con el equipo principal.

«Se pudo ver desde aquel primer fin de semana en Melbourne que afrontó el salto con una compostura notable y que se había ganado su sitio en este asiento», añadió.

El propio Hadjar se hizo eco de esa idea.

«Estoy realmente entusiasmado por continuar con Oracle Red Bull Racing. Llegué a este equipo hace ocho meses y comprendí de inmediato la magnitud y la ambición de esta organización», declaró.

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«Hay muchísima gente con talento en la fábrica, y uno es consciente del privilegio que supone pilotar para un equipo tan increíble junto a un tetracampeón del mundo como Max», añadió Hadjar.

Del debut en Melbourne al podio de Mónaco

Hadjar llegó a Red Bull para la temporada 2026 tras su año de novato en el equipo hermano Racing Bulls, ocupando el asiento que Yuki Tsunoda había tenido en 2025. Fue tercero en la clasificación para el Gran Premio de Australia en su debut con el equipo principal.

Ha sumado 71 puntos en 11 carreras y ocupa la octava plaza en el campeonato de pilotos. Su tercer puesto en Mónaco es el resultado más destacado. Verstappen, en las mismas 11 carreras, cuenta con 145 puntos.

La fractura de muñeca llegó después, durante los entrenamientos del parón veraniego, y le costó tres carreras en Zandvoort, Monza y Madrid.

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La decisión de Red Bull deja a Racing Bulls, donde esta temporada están emparejados Lawson y el novato Arvid Lindblad, pendiente todavía de anunciar a sus pilotos para 2027.

Hadjar tiene previsto volver al coche en el Circuito Urbano de Bakú el viernes, cuando los primeros libres del Gran Premio de Azerbaiyán abran el fin de semana.

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