Verstappen aporta impulso a una decisiva carrera en Abu Dabi en la que hay mucho en juego.
Catar dio un giro que puede redefinir la lucha por el título. Cuando un coche de seguridad temprano llevó a la mayoría de los pilotos a entrar en boxes, McLaren decidió mantenerse en pista, una elección que permitió a Verstappen tomar el control una vez que se reanudó la carrera.
Piastri terminó segundo y Norris logró un cuarto puesto, lo que estrechó la clasificación mucho más de lo esperado y convirtió la última carrera en un verdadero duelo.
Después de la carrera, Verstappen se mostró sereno ante lo que está en juego, reconociendo lo improbable que parecía esta situación tiempo atrás.
“Estoy emocionado, contento de ir allí y darlo todo”, dijo.
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Añadió que su remontada ha cambiado su perspectiva: “Hago todo lo posible, pero al mismo tiempo, si no gano, sé que igual he tenido una temporada increíble”.
Cómo Red Bull recuperó su forma
El impulso de Verstappen comenzó mucho antes de Catar. Según informó The Guardian, Red Bull introdujo un paquete de mejoras importante en Monza que corrigió las inconsistencias en el equilibrio del coche, las cuales lo habían hecho impredecible en las primeras rondas.
La mayor estabilidad devolvió la sensación de control en la parte delantera que él necesita, lo que le ayudó a sumar cinco victorias y tres podios más en la recta final de la temporada.
No solo atribuyó el mérito a las mejoras, sino también a la fortaleza del equipo que lo respalda. Verstappen destacó la relación duradera que mantiene con su ingeniero de pista, Gianpiero Lambiase, y la eficiencia del equipo en general.
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“Hemos ganado carreras que quizás no deberíamos haber ganado, como la del domingo, tomando la decisión correcta como equipo”, afirmó, señalando cómo la comunicación a menudo compensa la falta de ritmo puro.
McLaren, bajo creciente presión
Norris aún tiene el camino más claro hacia el campeonato. Terminar por delante de Verstappen y Piastri, o simplemente asegurar el tercer puesto o mejor, le daría su primer título mundial. Pero McLaren se ha complicado a sí mismo.
La descalificación de ambos coches en Las Vegas por desgaste excesivo del tablón inferior —un hecho destacado por The Guardian— otorgó a Verstappen un importante vuelco de puntos y reavivó una lucha que antes parecía resuelta.
Piastri sigue en la contienda, aunque su margen es estrecho. Debe ganar en Abu Dabi y esperar que Norris termine sexto o peor. Este escenario genera una tensión inusual dentro de un equipo que ha pasado la mayor parte del año celebrando su resurgimiento.
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Una final con ecos familiares
Abu Dabi ya ha definido campeonatos antes, y aún perdura el recuerdo del dramático primer título de Verstappen en 2021. Aquella carrera terminó en polémica tras una decisión tardía del coche de seguridad que la FIA posteriormente calificó como un error humano.
La situación esta temporada es muy diferente. Verstappen no llega como el campeón defensor bajo presión, sino como el retador tardío con el impulso de su lado.
Pocos habrían predicho que la temporada terminaría con tres pilotos separados por tan poca diferencia. Sin embargo, la combinación de mejoras técnicas, decisiones estratégicas y la renovada confianza de Verstappen ha transformado el panorama, preparando un capítulo final decisivo en Yas Marina por un título que hasta hace poco parecía fuera de su alcance.
Fuentes: The Guardian
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