Selon plusieurs sources, Max Verstappen devrait bénéficier d’un élément de continuité clé chez Red Bull, son ingénieur de course de longue date étant confirmé dans l’équipe avant la présentation de la monoplace 2026.
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L’avenir à long terme de Charles Leclerc chez Ferrari est remis en question après des informations suggérant que le pilote commence à se lasser du manque de compétitivité de la monoplace, alors que les écuries rivales de Formule 1 suivent la situation de près.
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Sergio Perez affirme que son passage chez Red Bull Racing a été un exercice d’équilibre permanent, où même la vitesse pouvait devenir un problème. En revenant sur sa période aux côtés de Max Verstappen, le pilote mexicain décrit un environnement dans lequel aucune option ne semblait réellement acceptable.
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Ferrari a confirmé un changement dans son équipe de pilotes de réserve alors que l’écurie entame les préparatifs pour la refonte réglementaire de la Formule 1 prévue en 2026, après une saison 2025 difficile.
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La saison 2026 de Formule 1 marque le début d’une nouvelle ère ambitieuse, avec un règlement technique inédit, de nouveaux
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La Formule 1 accueillera un nouveau nom en 2026 lorsque Cadillac fera son entrée dans le championnat à un moment de profonde transformation technique. Soutenu par General Motors, le projet ne représente pas seulement une équipe supplémentaire, mais un signal fort de l’évolution stratégique du sport à l’échelle mondiale.
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Après plus de vingt ans passés au cœur des décisions stratégiques de Red Bull, Will Courtenay a officiellement commencé sa nouvelle mission chez McLaren. Son arrivée anticipée renforce l’organisation interne de l’écurie britannique à un moment décisif pour l’avenir de la Formule 1.
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Le retour de Toyota dans un rôle central en Formule 1 devient officiel, le constructeur japonais s’engageant dans un partenariat titre qui va profondément transformer l’identité du Haas F1 Team à l’aube d’une nouvelle ère réglementaire.
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La vitesse a toujours été l’essence même de la Formule 1. Mais seules quelques machines d’exception ont repoussé les limites
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La Formule 1, ce n’est pas seulement de la vitesse et du spectacle : c’est aussi un véritable empire économique.
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