Formule 1

Le portugal se prépare à un retour surprise en formule un alors que le grand prix des pays bas s’efface

Un retour européen sous pression du calendrier

La Formule Un organisera le Grand Prix du Portugal en 2027 et 2028 sur l’Autódromo Internacional do Algarve, à Portimão, selon Sky Sports. L’épreuve prendra la place du Grand Prix des Pays Bas, qui quittera le calendrier après la saison 2026.

L’accord porte sur deux saisons et s’inscrit dans les efforts continus de la Formule Un pour gérer la demande croissante de courses, tout en maintenant un plafond de 24 épreuves par saison. Plutôt que d’élargir le calendrier, les organisateurs privilégient la rotation et le retour ciblé de circuits, notamment en Europe.

Pourquoi zandvoort cède sa place

Le retrait du Grand Prix des Pays Bas avait été confirmé précédemment, libérant une place sans augmenter le nombre total de courses. La sortie de Zandvoort illustre la pression commerciale accrue pesant sur plusieurs événements européens traditionnels, tandis que de nouveaux Grands Prix en Asie, au Moyen Orient et en Amérique du Nord sécurisent des contrats de longue durée.

Selon Sky Sports, la direction de la Formule Un a rappelé à plusieurs reprises que tous les circuits historiques ne peuvent conserver une place permanente dans le modèle actuel d’expansion mondiale.

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Le rôle de portimão pendant la pandémie

Portimão a accueilli la Formule Un pour la dernière fois en 2020 et 2021, durant la pandémie de la Covid 19, lorsque des ajustements d’urgence du calendrier ont permis le retour temporaire de certains circuits. Les courses s’étaient alors déroulées sans public ou avec une capacité très limitée.

Cependant, selon Sky Sports, les pilotes avaient salué le tracé de l’Algarve pour ses dénivelés et son exigence technique, des qualités qui ont maintenu Portimão dans les discussions une fois la planification à long terme reprise.

Un signal sur la stratégie européenne de la formule un

Le retour du Portugal met en évidence la volonté de la Formule Un de reconsidérer des circuits ayant fait leurs preuves sur le plan opérationnel durant la période de la pandémie. Bien que le championnat ait déjà couru au Portugal, notamment à Estoril, Porto et Monsanto, Portimão demeure le site le plus moderne du pays.

Selon Sky Sports, cette décision souligne également que les épreuves européennes sont de plus en plus évaluées sur des critères de flexibilité, d’infrastructure et de viabilité commerciale, et non uniquement sur leur héritage historique.

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Sources

Sky Sports

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