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Le grand retour de Honda en F1 débute à Tokyo avec la nouvelle unité de puissance pour 2026

« Cet événement lancera le retour officiel de Honda en Formule 1 en tant que fabricant d’unités de puissance sous la réglementation 2026. »

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Honda prépare son retour en Formule 1

Honda fera officiellement son retour en tant que fournisseur d’unités de puissance en Formule 1 à l’occasion d’un événement de présentation dédié à Tokyo le 20 janvier 2026, marquant la première étape formelle de son retour dans le championnat depuis son retrait en 2021.

Selon PlanetF1, cet événement servira à dévoiler publiquement la toute nouvelle unité de puissance développée par Honda avant l’entrée en vigueur des profonds changements techniques prévus pour la saison 2026 de Formule 1.

La présentation sera retransmise en direct dans le monde entier sur YouTube et est conçue comme le point de départ symbolique du retour officiel de Honda en Formule 1 en tant que constructeur.

Des figures majeures du sport présentes pour la présentation de Honda

L’événement de Tokyo réunira plusieurs dirigeants de premier plan du sport automobile. Le président et directeur général de Honda, Toshihiro Mibe, sera accompagné du président d’Aston Martin, Lawrence Stroll, ainsi que du directeur général de la Formule 1, Stefano Domenicali.

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D’après PlanetF1, la présence conjointe des responsables d’Aston Martin et de la Formule 1 souligne l’importance du retour de Honda à un moment où le championnat redéfinit son orientation technique et commerciale.

Extrait de PlanetF1
« Cet événement lancera le retour officiel de Honda en Formule 1 en tant que fabricant d’unités de puissance sous la réglementation 2026. »

Un nouveau partenariat et un paysage moteur en mutation

Le retour de Honda s’inscrit dans un contexte de profonds changements parmi les fournisseurs de moteurs en Formule 1. Aston Martin deviendra le partenaire officiel de Honda à partir de 2026, mettant fin à sa collaboration actuelle avec Mercedes.

Dans le même temps, Red Bull Racing et RB, qui ont utilisé des moteurs Honda pendant une grande partie de la dernière décennie, passeront à des unités développées par leur propre structure, Red Bull Powertrains.

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Selon PlanetF1, cette réorganisation illustre la redistribution plus large des rôles des constructeurs à l’approche d’une nouvelle ère technique en Formule 1.

Les règles qui ont motivé le retour de Honda

Les règlements prévus pour 2026 sont considérés comme un élément déterminant dans la décision de Honda de revenir en Formule 1. Les nouvelles règles imposent un partage de puissance presque égal entre le moteur thermique et le moteur électrique, ainsi que l’utilisation obligatoire de carburants entièrement durables.

Selon la Honda Racing Corporation, la partie électrique de l’unité de puissance connaîtra une augmentation significative de ses performances par rapport à la génération actuelle, en cohérence avec la stratégie d’électrification à long terme de Honda pour ses véhicules de série.

Les dirigeants de Honda ont à plusieurs reprises souligné l’adéquation entre ces règlements et la feuille de route technologique future de l’entreprise.

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Pourquoi la Formule 1 reste essentielle pour Honda

Honda ne considère pas la Formule 1 comme un simple projet sportif isolé, mais comme un investissement stratégique en matière de recherche, de développement et de visibilité mondiale de la marque.

Selon PlanetF1, le président de HRC, Koji Watanabe, a rappelé que la Formule 1 demeure un environnement clé pour perfectionner les technologies hybrides, renforcer les capacités techniques et présenter l’innovation sur une scène internationale.

Pour Honda, l’événement de Tokyo ne se limite pas à la présentation d’une unité de puissance, il symbolise un engagement renouvelé à utiliser le sommet du sport automobile comme laboratoire pour les technologies de demain.


Sources
PlanetF1

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