Les 11 plus grandes voitures de Formule 1 de tous les temps – Classement

juillet 3, 2025 Rasmus Kristensen

La Formule 1 a toujours représenté le sommet de l’ingénierie automobile et du talent humain, donnant naissance à des machines vraiment extraordinaires. Des conceptions révolutionnaires qui ont changé ce sport pour toujours aux voitures si dominantes qu’elles ont écrasé toute concurrence, voici les 11 meilleures monoplaces de l’histoire de la F1. Évaluées selon leur innovation, leur domination, leur succès et leur héritage durable, découvrons ensemble ces véhicules légendaires.

11. Lotus 72 (1970–1975)

La Lotus 72, conçue par Colin Chapman et Maurice Philippe, a révolutionné la F1 avec sa forme en coin et ses radiateurs montés sur les côtés, qui sont rapidement devenus la norme sur la grille. Elle combinait une aérodynamique de pointe avec une suspension anti-plongée, offrant à la fois vitesse et stabilité. Sur cinq saisons, elle a remporté 20 courses et décroché trois titres constructeurs, pilotée par des grands noms comme Jochen Rindt et Emerson Fittipaldi. Sa longévité et son design visionnaire en font l’une des voitures les plus influentes de l’histoire de la F1.

10. McLaren MP4-20 (2005)

La McLaren MP4-20 est la seule voiture de cette liste à n’avoir remporté ni titre pilotes ni titre constructeurs, mais elle mérite amplement sa place pour sa vitesse pure. Conçue par Adrian Newey, elle était extrêmement rapide et quasiment imbattable lors de ses meilleurs jours, avec dix victoires en 2005. Des problèmes de fiabilité ont coûté cher à McLaren, notamment lorsque Kimi Räikkönen a dû abandonner en tête dans le dernier tour au Nürburgring. Malgré ses failles, elle reste un exemple frappant de performance brute, seulement éclipsée par sa fragilité mécanique.

9. Red Bull RB18 (2022)

La RB18 a marqué le début d’une nouvelle ère sous le règlement des effets de sol et a immédiatement fixé la référence. Max Verstappen a dominé la saison avec 15 victoires, tandis que son coéquipier Sergio Pérez en a ajouté deux, assurant les deux titres à Red Bull. L’efficacité aérodynamique et la vitesse de pointe de cette voiture ont été magistralement travaillées par Adrian Newey. Après un début de saison hésitant, la RB18 est devenue pratiquement intouchable, ouvrant la voie à la continuité de la domination de Red Bull.

8. Ferrari Tipo 500 (1952–1953)

La Ferrari Tipo 500 a dominé une période où, pendant un court laps de temps, la F1 était régie par le règlement de la Formule 2. Pilotée par Giuseppe Farina et Alberto Ascari, elle a remporté 14 courses et signé 31 podiums en deux saisons. Ascari a décroché deux titres pilotes consécutifs et a affirmé la Ferrari comme une puissance du sport automobile international. Son succès a été crucial pour forger la réputation de la Scuderia et le légendaire héritage qu’elle porte encore aujourd’hui.

7. Mercedes F1 W05 Hybrid (2014)

Avec l’introduction des moteurs hybrides en 2014, la Mercedes F1 W05 Hybrid a jeté les bases d’une ère de domination sans précédent. Avec Lewis Hamilton et Nico Rosberg au volant, l’équipe a remporté 16 des 19 courses et signé un total de 31 podiums. Le moteur turbo-hybride de Mercedes a été une véritable révolution, inégalé en puissance et en efficacité. Cette voiture a ouvert la voie à sept titres pilotes et huit titres constructeurs consécutifs.

6. Ferrari F2004 (2004)

La Ferrari F2004 est largement considérée comme l’une des voitures de F1 les plus équilibrées et puissantes jamais construites, avec son célèbre moteur V10 au son envoûtant. Michael Schumacher et Rubens Barrichello ont remporté ensemble 15 courses, Schumacher signant à lui seul 13 victoires sur la route de son septième titre mondial. La domination a été telle que seuls deux pilotes ont dépassé la barre des 100 points cette saison-là — tous deux chez Ferrari. La F2004 symbolise l’apogée de l’âge d’or de la Scuderia au début des années 2000.

5. Williams FW14B (1992)

La Williams FW14B, créée par Adrian Newey, a introduit la suspension active, le contrôle de traction et la boîte semi-automatique — des technologies bien en avance sur leur temps. Pilotée par Nigel Mansell, elle a remporté 10 courses et signé 23 podiums, s’adjugeant les titres pilotes et constructeurs. La combinaison d’adhérence mécanique et d’innovations électroniques la rendait quasiment imbattable. Sa livrée bleue et jaune reste iconique, symbole de l’un des plus grands exploits techniques de Williams.

4. Mercedes F1 W07 Hybrid (2016)

Probablement la Mercedes la plus perfectionnée jamais produite, la F1 W07 Hybrid a remporté 19 des 21 courses et établi le record du plus grand nombre de podiums et de poles sur une saison. Lewis Hamilton et Nico Rosberg se sont poussés mutuellement dans leurs retranchements, Rosberg décrochant finalement son unique titre avant de prendre sa retraite. Le seul abandon technique du W07 a eu lieu en Malaisie avec Hamilton, soulignant l’incroyable fiabilité de cette machine. Elle incarne la quête obsessionnelle de la perfection de Mercedes à l’ère hybride.

3. Ferrari F2002 (2002)

La Ferrari F2002 a offert l’une des campagnes les plus dominantes jamais vues, Michael Schumacher terminant toutes les courses sur le podium — un exploit encore inégalé. Avec Rubens Barrichello, ils ont remporté 15 courses et signé neuf doublés. Ce fut une véritable leçon de perfection, alliant aérodynamique, adhérence mécanique et fiabilité à toute épreuve. La F2002 a consolidé l’héritage de Schumacher et la dynastie Ferrari des années 2000.

2. McLaren-Honda MP4/4 (1988)

La McLaren-Honda MP4/4, conçue par Steve Nichols et Gordon Murray, est la référence absolue en matière de voitures dominantes en F1. Avec Ayrton Senna et Alain Prost, elle a remporté 15 des 16 courses et mené 97,3 % de tous les tours cette saison-là — un record qui tient toujours. Son design bas et efficace se mariait parfaitement au moteur turbo Honda, la rendant presque intouchable. Même des décennies plus tard, elle reste sans doute la voiture la plus emblématique de l’histoire de la Formule 1.

1. Red Bull RB19 (2023)

La Red Bull RB19 a porté les performances à un niveau jamais atteint, remportant 21 des 22 courses, avec Max Verstappen s’adjugeant 19 victoires. Sa combinaison de vitesse, de polyvalence et de fiabilité absolue en a fait la machine ultime de la F1. Imaginée par Adrian Newey, la RB19 a fait tomber les records et repoussé les limites de l’ingénierie moderne. Beaucoup la considèrent comme la voiture la plus dominante jamais construite en F1, réécrivant l’histoire de manière spectaculaire.