Williams trébuchent vers 2026 avant même l’extinction des feux

Premiers signaux d’alerte avant le nouveau cycle

Williams Racing n’aborde pas le nouveau règlement de la Formule 1 avec sérénité, mais avec de nombreuses interrogations. Avant même d’avoir accumulé un roulage significatif en piste, des rapports indiquent que des problèmes fondamentaux pourraient compromettre la préparation de la saison 2026.

Selon le média espagnol SoyMotor, les préoccupations dans le paddock concernent principalement le poids de la voiture, la fiabilité et le manque de kilomètres précoces, autant d’éléments qui fragilisent ce qui devait être un nouveau départ sous les nouvelles règles techniques.

Les soucis de poids menacent la performance

D’après SoyMotor, la monoplace Williams pour 2026 serait actuellement entre 20 et 30 kilogrammes au-dessus du poids minimum fixé par la FIA. Le rapport précise que la voiture n’a pas passé les contrôles de poids de la FIA à trois reprises, une situation qui n’est pas passée inaperçue chez les équipes rivales.

En Formule 1 moderne, le surpoids a un impact direct sur la performance. Les estimations courantes dans le paddock indiquent qu’un excédent de 10 kilogrammes représente environ trois dixièmes de seconde par tour.

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Si la limite supérieure de cette estimation se confirme, le déficit pourrait se rapprocher d’une seconde entière par tour, un écart quasiment impossible à combler, même avec une stratégie parfaite ou un pilotage exceptionnel.

L’absence aux essais de Barcelone complique la situation

À ces difficultés s’ajoute un autre contretemps majeur. Selon SoyMotor, Williams manquera l’intégralité des essais de pré saison à Barcelone, une phase essentielle pour valider les nouveaux concepts et identifier les faiblesses initiales.

Ces essais sont particulièrement cruciaux lors d’un grand changement de réglementation, lorsque les équipes dépendent des données en piste pour évaluer l’équilibre, le refroidissement ou encore la fiabilité. Sans ces informations, le risque augmente de voir les problèmes apparaître une fois la saison lancée.

Le manque de roulage pourrait contraindre les ingénieurs à adopter une approche réactive plutôt qu’un développement progressif et maîtrisé.

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Une base fragile pour la reconstruction

Pour Williams, le timing de ces difficultés est particulièrement défavorable. L’écurie travaille depuis plusieurs saisons à renforcer sa structure technique et à réduire l’écart avec le milieu de grille, et 2026 était perçue en interne comme une opportunité de relance.

Démarrer ce nouveau cycle avec une voiture en surpoids et une préparation limitée pourrait placer l’équipe en mode rattrapage pendant que ses concurrents poursuivent leur développement.

Si les informations rapportées par SoyMotor se confirment, Williams pourrait être contrainte de consacrer la première phase de la nouvelle ère à résoudre des problèmes de base plutôt qu’à progresser.

Sources : SoyMotor

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