Selon Sky Sports, le désaccord est apparu après la course d’ouverture de la saison à Melbourne, où il est devenu clair que certaines équipes pouvaient exploiter un détail des nouvelles règles de départ introduites pour 2026.
Conflit autour des règles de départ
Le débat porte sur la manière dont les équipes ont interprété les règles révisées régissant les départs de course dans le cadre du règlement de la Formule 1 pour 2026.
Lors du Grand Prix d’Australie à Albert Park, le pilote Ferrari Charles Leclerc a pris la tête au départ, tandis que Lewis Hamilton a également gagné plusieurs positions dans les premiers instants de la course.
Selon Sky Sports, George Russell estime que plusieurs équipes n’ont compris les implications de la règle qu’une fois la saison déjà lancée.
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« Malheureusement, parfois, lorsque vous essayez d’apporter des changements pour le bien du sport, si une équipe possède un avantage compétitif, comme Ferrari en ce moment avec les départs de course, elle ne souhaite pas voir quoi que ce soit changer. »
Russell a indiqué que la situation avait surpris une grande partie de la grille lors de la première manche.
« Je pense que la moitié de la grille a été surprise par une particularité dans les règles de départ lors de la course à Melbourne. »
Ferrari refuse le changement proposé
La FIA examine désormais si la procédure de départ devrait être ajustée avant le Grand Prix de Chine à Shanghai afin de garantir des conditions plus équitables pour toutes les équipes.
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Cependant, toute modification des règles sportives nécessite une supermajorité des équipes de Formule 1, ce qui signifie qu’une ou plusieurs écuries de premier plan pourraient bloquer la proposition.
Selon Sky Sports, Russell a indiqué que Ferrari ne soutiendrait probablement pas un changement de règlement tant que l’interprétation actuelle semble jouer en sa faveur.
« La FIA envisageait d’ajuster la procédure de départ, mais comme vous pouvez l’imaginer, certaines équipes qui réalisaient de très bons départs ne le voulaient pas, ce que je trouve honnêtement un peu ridicule. »
Les équipes cherchent leur propre solution
Comme un accord rapide entre les équipes semble peu probable, Russell pense que les rivales tenteront plutôt d’adapter leurs propres procédures de départ.
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Il a expliqué que l’avantage pourrait rapidement disparaître une fois que toutes les équipes comprendront pleinement ce qui se cache derrière les départs très rapides observés à Melbourne.
« Maintenant que toutes les équipes connaissent le problème, nous allons simplement rouler autour. »
La situation illustre un défi récurrent dans la gouvernance de la Formule 1, où les changements de règlement nécessitent souvent un large accord entre les concurrents, même lorsque des déséquilibres apparaissent au début d’une saison.
Sources : Sky Sports
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