Fernando Alonso adiou para mais tarde no outono a definição do seu futuro na Fórmula 1 em 2027, afirmando no Grande Prémio da Holanda que a questão nem sequer lhe passava pela cabeça até os jornalistas voltarem a colocá-la.
«Sinto-me rápido, sinto-me motivado mas, honestamente, não pensei no meu futuro até entrar agora nesta sala», disse o bicampeão mundial aos jornalistas em Zandvoort na quinta-feira.
«A minha cabeça está totalmente concentrada neste fim de semana, não no futuro.»
O espanhol de 45 anos tem contrato até ao final da época e é amplamente esperado que dê uma resposta pouco depois da pausa de verão. Recusou apontar uma data.
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«Não tenho nenhuma [data prevista]. Acabei de voltar de férias, por isso vou ver nos próximos, dias, ou semanas, ou meses. Vamos ver… talvez nas próximas semanas.»
Regulamentos, não resultados
Alonso tem insistido há semanas que é a mudança para os regulamentos de motor e chassis de 2026, e não o ritmo atual da Aston Martin, que vai decidir a questão.
«A minha decisão para o próximo ano tem mais a ver com os regulamentos», disse aos jornalistas antes do Grande Prémio da Bélgica. «Conduzir estes carros em locais como Spa hoje ou Silverstone na última corrida não é o que sonho para o meu futuro.»
Ao falar em Zandvoort, sublinhou que o enquadramento não vai mudar.
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«Os regulamentos vão manter-se. Conhecemos os regulamentos, sabemos que o próximo ano vai ser igual», disse Alonso, segundo a Sky Sports. «Um pequeno ajuste na potência, com a componente de combustão a aumentar um pouco, mas os regulamentos mantêm-se iguais, por isso depende de mim se quero divertir-me mais ou menos.»
O veredicto contundente de Alonso em Barcelona
O pano de fundo é uma época que Alonso já descreveu nos termos mais duros. Depois de se ter qualificado em último na sua corrida em casa, em junho, fez uma avaliação arrasadora do AMR26 e da sua unidade motriz Honda.
«Sabíamos que temos o pior carro e o pior motor e temos sido muito claros em todas as corridas até agora de que temos de trabalhar», afirmou.
«Somos últimos, sabemo-lo, e não temos qualquer problema em admiti-lo.»
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«Temos um motor muito fraco, o pior de todos. Temos uma entrega de energia muito fraca. Temos problemas na caixa de velocidades e problemas aerodinâmicos.»
Um papel na Aston Martin em qualquer dos cenários
Decida o que decidir Alonso sobre o cockpit, garante que os seus laços com a equipa sediada em Silverstone não vão terminar. O passo seguinte é uma conversa com o proprietário Lawrence Stroll e com o chefe de equipa Adrian Newey.
«É sentar-me com o Lawrence e com o Adrian, e se a necessidade da equipa for que eu conduza, vou considerar, ficarei feliz», disse Alonso em Zandvoort.
«Mas preciso de conduzir alguma coisa. Isso é certo. Preciso de correr, preciso de sentir a adrenalina.»
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Questionado sobre o que ainda o poderia trazer de volta ao carro para o que seria a sua 24.ª época na F1, apontou para um objetivo que nunca abandonou publicamente.
«Vencer na Fórmula 1 um terceiro Campeonato do Mundo, esse seria obviamente o sonho supremo. Será possível? Não sei quanto tempo levará.»
Alonso sugeriu que Stroll se juntaria a ele para um almoço durante o fim de semana do Grande Prémio da Holanda e deixou no ar Monza como o próximo ponto natural para retomar a conversa.
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