Apenas unas semanas después de su pesadilla en Melbourne, Haas logró una resurgimiento sorprendente en Shanghái, emergiendo como el equipo más destacado del mediocampo en el Gran Premio de China.
Pocos habrían predicho que Haas estaría celebrando una cosecha de 14 puntos en China, y menos aún el jefe del equipo, Ayao Komatsu. Pero con Esteban Ocon cruzando la línea en quinto lugar y el novato Oliver Bearman asegurando el octavo puesto, la escudería estadounidense ahora se encuentra a solo tres puntos de Williams en la clasificación de constructores.
El giro fue dramático. Después de una actuación desastrosa en Australia y una sesión de sprint olvidable en China, Haas realizó cambios audaces en la configuración de su coche antes de la carrera, decisiones que dieron frutos mucho más allá de las expectativas.
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«No esperaba que anotáramos puntos, y habría estado feliz con solo uno», admitió Komatsu a F1 TV. «Fue una reacción fantástica de todo el equipo. Australia fue un shock para nosotros y no era lo que esperábamos después de las pruebas en Baréin. Estoy muy contento con cómo todos han trabajado juntos desde entonces para lograr este resultado.»
Un circuito que les vino como anillo al dedo
Un factor clave en la mejora de Haas fue el propio trazado del circuito. La superficie lisa y el diseño del Circuito Internacional de Shanghái ayudaron a disimular un problema estructural en el diseño del VF-24, el cual los había afectado gravemente en las curvas de alta velocidad de Melbourne.
«No pretendo que hayamos resuelto el problema. No lo hemos hecho», dijo Komatsu con franqueza. «Habrá circuitos en los que aún tendremos grandes dificultades. Pero cuando podemos operar el coche como queremos gracias a las características del circuito, esto es lo que somos capaces de hacer. Hoy cumplimos.»
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Alivio y orgullo en el garaje
Esteban Ocon, que ha tenido un inicio complicado en la temporada 2025, describió la carrera como un alivio. El francés destacó el esfuerzo colectivo del equipo en sus sedes de Maranello, Banbury y Kannapolis.
«Honestamente, ha sido una recuperación fantástica del equipo. Estoy orgulloso de todos en Maranello, Banbury y Kannapolis – todos han trabajado duro para encontrar soluciones. Bien hecho por ellos y, por supuesto, también por Ollie. Doble puntuación para nosotros es algo muy grande», afirmó Ocon.
Mientras Haas disfruta del impulso renovado, el antiguo equipo de Ocon, Alpine, sigue siendo el único en no haber sumado puntos en lo que va de 2025. Por ahora, sin embargo, los focos están puestos en Haas, un equipo que ha pasado del desastre a la competitividad en un solo fin de semana de carreras.
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