Un contact perturbe la fin des qualifications
Ryan Wood et Kai Allen ont été impliqués dans un accrochage inhabituel lors des qualifications Boost Mobile pour la Course 17 du betr Darwin Triple Crown, après que Wood ait tenté de dépasser Allen alors qu’ils retournaient aux stands.
Selon Zac Dowdell, journaliste de Supercars, Wood avait déjà bouclé un tour de référence lors de la phase d’ouverture de la Q2 et était dans un tour de rentrée lorsqu’il a rattrapé Allen à l’approche du dernier virage.
Wood tentait de regagner les stands assez rapidement pour entamer son dernier run avec des pneus neufs. Il s’est déporté à l’intérieur d’Allen au dernier virage, mais les deux voitures sont entrées en contact, un moment qui a surpris les spectateurs de la séance.
Wood frustré par le rythme d’Allen
L’incident n’a pas causé de dégâts majeurs, et les deux pilotes ont pu terminer la séance. Wood a terminé sixième, tandis qu’Allen s’est classé septième.
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Malgré tout, Wood était clairement mécontent après coup, déclarant qu’il estimait qu’Allen roulait trop lentement lors de son tour de rentrée.
« Il traînait juste en chemin, et je savais à quel point nous serions proches d’avoir deux tours [sur notre run de pneus neufs] », a déclaré Wood après la séance.
« Il zigzagait juste, et j’ai essayé de le dépasser avant les stands et il a juste tourné, donc je ne sais pas ce que c’était. »
« Et il a dû forcer sur le tour de sortie et compromettre son run suivant, parce qu’il allait si lentement sur le tour de rentrée. »
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« Oui, je ne sais pas, c’est comme ça. »
Tander s’interroge sur la manœuvre
L’accrochage a également suscité une vive réaction de l’ancien champion de Supercars, Garth Tander, aux commentaires.
« Tout cela semblait un peu inutile, ils retournent tous aux stands de toute façon », a déclaré Tander. « On ne gagne pas de points en rentrant le premier aux stands.
« C’est un risque de contact, exactement ça. On peut agiter le poing, mais je ne comprends pas pourquoi il faut rentrer aux stands trois secondes plus vite que la voiture devant soi. »
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Les incidents de qualification de ce type sont rares, surtout lorsque les pilotes ne sont pas dans un tour chronométré. Mais la séance entrant dans sa phase décisive, Wood était concentré sur le fait de se donner suffisamment de temps pour un dernier run.
Le résultat fut un moment délicat entre deux jeunes pilotes et un autre rappel de la rapidité avec laquelle une séance de qualification peut dégénérer, même avant que le chronomètre ne soit lancé.
