Liste complète des circuits de Grand Prix de F1 – Classement
Certains circuits sont devenus des temples du sport automobile, tandis que d’autres n’ont été que de brèves apparitions dans l’histoire de la discipline.
Cet article classe tous les circuits ayant accueilli un Grand Prix de Formule 1 selon le nombre de fois où ils ont figuré au calendrier. Des lieux mythiques comme Silverstone et Monza aux curiosités oubliées comme Dallas ou Pescara, chaque entrée dévoile une facette du riche héritage de la F1.
49. Grand Prix de Dallas – 1
Organisé une seule fois en 1984, le Grand Prix de Dallas s’est tenu sur un circuit urbain temporaire au Fair Park. La chaleur écrasante du Texas a causé de nombreux problèmes de pneus et de fiabilité, rendant cette course unique dans l’histoire de la F1.
48. Grand Prix du Maroc – 1
Inscrit au championnat du monde 1958, le Grand Prix du Maroc s’est déroulé sur le circuit d’Ain-Diab à Casablanca. Il reste tristement célèbre pour avoir été la dernière manche de la saison et marqué par le décès de Stuart Lewis-Evans.
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47. Grand Prix de Pescara – 1
Accueilli en 1957, le Grand Prix de Pescara détient le record du plus long circuit jamais utilisé en F1, avec plus de 25 kilomètres. Il a été supprimé en raison de problèmes de sécurité sur ses routes étroites.
46. Grand Prix de Sakhir – 1
Le Grand Prix de Sakhir a eu lieu en 2020 sur le tracé extérieur du circuit international de Bahreïn. Il est resté célèbre pour la performance impressionnante de George Russell, proche de la victoire en remplaçant Lewis Hamilton.
45. Grand Prix de Toscane – 1
Disputée pour la première fois en 2020 sur le circuit du Mugello, cette course a marqué le 1000e Grand Prix de Ferrari. Le week-end fut mouvementé, avec plusieurs accidents et deux drapeaux rouges.
44. Grand Prix de Caesars Palace – 2
Ce Grand Prix a eu lieu en 1981 et 1982 dans le parking d’un casino à Las Vegas. Malgré des enjeux de titre, le tracé plat et la chaleur extrême lui ont valu de nombreuses critiques, précipitant sa disparition.
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43. Grand Prix de Styrie – 2
Créé en 2020 et 2021 en réponse à la pandémie, ce Grand Prix s’est tenu sur le Red Bull Ring en Autriche. Il a permis de compléter le calendrier dans une saison fortement perturbée.
42. Grand Prix du Pacifique – 2
Organisé au Japon sur le circuit TI Aida en 1994 et 1995, ce Grand Prix visait à élargir l’influence de la F1 en Asie. Sa situation isolée et la faible affluence ont conduit à son abandon rapide.
41. Grand Prix du Luxembourg – 2
Malgré son nom, les deux éditions de ce Grand Prix (1997 et 1998) se sont déroulées sur le Nürburgring en Allemagne. Il s’agissait d’une requalification temporaire du Grand Prix d’Europe pour des raisons politiques et logistiques.
40. Grand Prix de Las Vegas – 2
De retour au calendrier en 2023 avec une course en pleine ville sur le Strip, Las Vegas combine ses éditions modernes avec celles des années 80. Un événement aussi spectaculaire que controversé dans l’histoire récente de la F1.
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39. Grand Prix d’Inde – 3
Organisé entre 2011 et 2013 sur le circuit international Buddh, ce Grand Prix proposait un tracé technique apprécié. Cependant, des obstacles financiers et administratifs ont mis fin à cette aventure.
38. Grand Prix du Qatar – 3
Le circuit de Losail a accueilli son premier Grand Prix en 2021 et fait désormais partie du calendrier régulier. Ses courses nocturnes et ses conditions désertiques en font un défi unique.
37. Grand Prix de Miami – 3
Inauguré en 2022, le Grand Prix de Miami propose un tracé autour du Hard Rock Stadium. Glamour, célébrités et volonté de conquérir le marché américain en font un rendez-vous incontournable.
36. Grand Prix d’Émilie-Romagne – 4
Organisé à Imola depuis 2020 sous ce nouveau nom lié à la pandémie, ce Grand Prix a renoué avec un circuit chargé d’histoire. Sa complexité en fait l’un des préférés des puristes.
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35. Grand Prix de l’Eifel – 4
Disputé en 2020 sur le Nürburgring et nommé d’après la région allemande, ce Grand Prix s’est déroulé dans un froid intense. Il a mis en lumière les exigences techniques du tracé.
34. Grand Prix de Mexico City – 4
Bien que le Mexique ait déjà accueilli la F1 auparavant, l’appellation « Grand Prix de Mexico City » a été utilisée à partir de 2021. Le circuit des frères Rodríguez offre des courses à haute altitude et une ambiance enflammée.
33. Grand Prix de Corée du Sud – 4
Organisé de 2010 à 2013 à Yeongam, ce Grand Prix souffrait de nombreux problèmes logistiques. Malgré un tracé intéressant, il n’a jamais trouvé sa place à long terme dans le calendrier.
32. Grand Prix d’Arabie Saoudite – 5
Apparu en 2021, le circuit urbain de Djeddah est l’un des plus rapides et spectaculaires du calendrier. Ses virages étroits et ses courses nocturnes en font un défi à haut risque.
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31. Grand Prix de Suisse – 6
La Suisse a accueilli six Grands Prix entre 1950 et 1954 sur le circuit de Bremgarten, avant d’interdire les courses pour des raisons de sécurité. Une édition exceptionnelle a eu lieu en 1982, mais en France.
30. Grand Prix de Suède – 6
Couru de 1973 à 1978 sur le circuit d’Anderstorp, ce Grand Prix se distinguait par son tracé plat et ses innovations techniques, comme la fameuse Tyrrell à six roues. Il a disparu pour des raisons financières.
29. Grand Prix d’Azerbaïdjan – 7
Présent au calendrier depuis 2016, le Grand Prix de Bakou est célèbre pour ses longues lignes droites et ses virages serrés entre les murs. Ce circuit urbain imprévisible est souvent le théâtre de courses folles et de vainqueurs inattendus.
28. Grand Prix de Détroit – 7
Organisé dans les années 1980, le Grand Prix de Détroit se disputait sur un circuit urbain étroit et bosselé en centre-ville. Le tracé exigeant et la mauvaise qualité de la chaussée en ont fait l’un des plus redoutés de l’époque.
27. Grand Prix de l’Ouest des États-Unis – 8
Disputé à Long Beach de 1976 à 1983, ce Grand Prix était considéré comme la réponse américaine à Monaco. Les rues étroites, les stars hollywoodiennes et l’ambiance californienne lui donnaient un charme particulier avant qu’IndyCar ne prenne le relais.
26. Grand Prix d’Indianapolis – 8
Organisé de 2000 à 2007 sur un tracé hybride utilisant une partie de l’ovale mythique de l’Indy 500, ce Grand Prix a connu son heure noire en 2005 lorsque seules six voitures ont pris le départ à cause d’un problème de pneus.
25. Grand Prix de Russie – 8
Disputé à Sotchi de 2014 à 2021 sur un tracé semi-urbain autour des installations olympiques, ce Grand Prix n’a pas toujours offert du spectacle en piste, mais a souvent joué un rôle clé dans la lutte pour le titre durant l’ère hybride.
24. Grand Prix de Singapour – 14
Depuis ses débuts en 2008, le Grand Prix de Singapour est le tout premier à s’être couru de nuit. Le circuit Marina Bay, exigeant physiquement, est célèbre pour son intensité et ses nombreuses interventions de la voiture de sécurité.
23. Grand Prix du Portugal – 18
Disputé sur plusieurs circuits au fil des décennies – Estoril, Porto et Portimão –, le Grand Prix du Portugal a offert des moments inoubliables, comme l’attaque de Mansell en 1989 ou la victoire de Hamilton en 2020.
22. Grand Prix de Chine – 18
Le circuit de Shanghai est apparu au calendrier en 2004 et s’est rapidement imposé comme un rendez-vous incontournable. Son long enchaînement de virages techniques et sa ligne droite géante offrent de belles opportunités de dépassement.
21. Grand Prix de Malaisie – 19
Organisé à Sepang de 1999 à 2017, ce Grand Prix était réputé pour ses orages tropicaux soudains et son tracé spectaculaire. Il a marqué l’entrée de la F1 en Asie du Sud-Est et reste regretté par de nombreux fans.
20. Grand Prix d’Argentine – 20
Le Grand Prix d’Argentine s’est déroulé de manière intermittente entre 1953 et 1998 à Buenos Aires. Lieu de triomphes pour Juan Manuel Fangio, il a fini par disparaître à cause de la vétusté des infrastructures.
19. Grand Prix de Bahreïn – 20
Inauguré en 2004, le Grand Prix de Bahreïn est le premier à s’être déroulé au Moyen-Orient. Ses courses nocturnes sous les projecteurs et son tracé varié en ont fait un classique moderne.
18. Grand Prix du Mexique – 20
Présent dès les années 1960 et relancé récemment, le Grand Prix du Mexique se court à haute altitude dans la capitale. L’ambiance unique et le passage dans le stade rendent l’événement inoubliable.
17. Grand Prix d’Europe – 23
Le Grand Prix d’Europe a été un titre itinérant utilisé pour diverses courses à travers le continent, notamment à Jerez, Donington, Valence et au Nürburgring. Malgré son nom générique, il a souvent offert des courses mémorables.
16. Grand Prix d’Afrique du Sud – 23
Principalement organisé sur le circuit de Kyalami, ce Grand Prix a été un rendez-vous régulier de la F1 entre les années 1960 et le début des années 1990. Son retour a été freiné par des enjeux financiers et politiques, mais son héritage reste intact.
15. Grand Prix des Pays-Bas – 34
Zandvoort a accueilli la F1 de 1952 à 1985 avant de revenir en 2021. Ses virages inclinés, son emplacement en bord de mer et la ferveur des fans de Max Verstappen en font l’un des événements les plus animés du calendrier.
14. Grand Prix d’Autriche – 37
Du légendaire Österreichring au Red Bull Ring moderne, l’Autriche est le théâtre de courses spectaculaires depuis plusieurs décennies. Le tracé rapide, niché dans les Alpes, est très apprécié des pilotes et du public.
13. Grand Prix du Japon – 38
Disputé principalement à Suzuka, le Grand Prix du Japon est célèbre pour son tracé en huit et ses duels décisifs pour le titre. Il est l’un des favoris des puristes, tant pour sa difficulté que pour l’engouement des fans.
12. Grand Prix d’Australie – 39
Traditionnellement course d’ouverture de la saison, Melbourne accueille la F1 sur un circuit semi-urbain autour du lac d’Albert Park. Ambiance festive et rebondissements sont souvent au rendez-vous.
11. Grand Prix de Hongrie – 39
Présent depuis 1986 sur le Hungaroring, ce Grand Prix est connu pour son tracé étroit et sinueux, surnommé le « Monaco sans les murs ». Il favorise les stratégies audacieuses et les surprises.
10. Grand Prix du Brésil – 41
De Jacarepaguá à Interlagos, le Brésil est le théâtre de nombreuses courses épiques, souvent marquées par la pluie et des retournements de situation. L’ambiance unique et l’histoire locale en font un pilier du calendrier.
9. Grand Prix des États-Unis – 45
Organisé sur de nombreux circuits – Watkins Glen, Phoenix, Indianapolis, Austin – ce Grand Prix a eu une histoire mouvementée. Depuis l’arrivée du Circuit of the Americas, il connaît un regain de popularité auprès du public américain.
8. Grand Prix du Canada – 53
Couru à Montréal sur le circuit Gilles-Villeneuve, ce Grand Prix combine vitesse, murs rapprochés et météo capricieuse. Il est célèbre pour le « Mur des Champions » et des éditions pleines de rebondissements.
7. Grand Prix d’Espagne – 54
Disputé principalement à Barcelone depuis les années 1990, ce Grand Prix est un terrain d’essai majeur pour les écuries. Bien que souvent stratégique, il joue un rôle central dans le déroulement de la saison.
6. Grand Prix de France – 62
Berceau historique de la course automobile, la France a accueilli la F1 sur des circuits comme Reims, Paul Ricard et Magny-Cours. Malgré quelques absences, son empreinte dans l’histoire du sport reste profonde.
5. Grand Prix d’Allemagne – 64
Des longues lignes droites de Hockenheim aux virages techniques du Nürburgring, l’Allemagne a été le théâtre de nombreux duels légendaires. Bien qu’absent du calendrier récemment, son héritage reste fort.
4. Grand Prix de Belgique – 69
Spa-Francorchamps est l’un des circuits les plus mythiques de la F1, avec des passages légendaires comme Eau Rouge et Raidillon. Ses changements d’altitude et sa météo imprévisible en font un défi total pour les pilotes.
3. Grand Prix de Monaco – 70
Joyau de la couronne de la F1, le Grand Prix de Monaco est synonyme de luxe, de précision et de tradition. Les dépassements y sont rares, mais le prestige de maîtriser ce circuit étroit est inégalé.
2. Grand Prix d’Italie – 75
Présent au calendrier chaque année sauf en 1980, Monza est le « Temple de la vitesse ». Sa passionnante histoire, ses longues lignes droites et la ferveur des tifosi en font un incontournable.
1. Grand Prix de Grande-Bretagne – 75
Silverstone a accueilli le tout premier Grand Prix de l’histoire du championnat du monde en 1950. Aujourd’hui encore, il reste un pilier du sport avec ses courbes rapides et son ambiance électrique.
