Guenther Steiner ya tiene claro cómo acabará la etapa de Esteban Ocon en Haas.
«No creo que tenga futuro allí. Para mí, esta será su última temporada en el equipo», afirmó el exjefe de Haas en el pódcast The Red Flags Podcast, antes del Gran Premio de Hungría.
«La diferencia es enorme. Creo que ahora mismo es la mayor diferencia entre dos compañeros de equipo en el campeonato.»
Los números respaldan esa afirmación. Ocon suma tres puntos en las diez primeras carreras, 15 menos que su compañero debutante Oliver Bearman. Sus únicos puntos llegaron en los Grandes Premios de Japón y Mónaco.
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Antes del parón veraniego, Ocon compareció ante los medios en Budapest y evitó dar pistas sobre su futuro.
«De momento no hay nada que anunciar. El verano será bastante movido. Ya veremos», comentó. Su contrato actual finaliza al término de esta temporada.
Fornaroli y Camara figuran entre los candidatos
El jefe del equipo, Ayao Komatsu, ha dejado claro cuál será el criterio para elegir a sus pilotos.
«Lo único que queremos son pilotos capaces de lograr el máximo rendimiento para nosotros», declaró este mes a Autosport. «Elegimos a los pilotos únicamente por su rendimiento, al cien por cien.»
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Leonardo Fornaroli, integrante del programa de jóvenes pilotos de McLaren y que ya probó un Haas a principios de año, tiene previsto disputar la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría al volante del McLaren de Oscar Piastri.
El otro aspirante es Rafael Camara, miembro de la Ferrari Driver Academy, vigente campeón de Fórmula 3 y actualmente tercero en la clasificación de Fórmula 2.
Por qué Steiner descarta a Tsunoda
Yuki Tsunoda es el tercer nombre que aparece en las quinielas, aunque Steiner cree que su fichaje sería complicado por motivos relacionados con los patrocinadores. Toyota Gazoo Racing se convirtió en el patrocinador principal de Haas para 2026, y desde entonces el equipo compite bajo el nombre de TGR Haas.
«Con Yuki será difícil por su vínculo con Honda. Está muy ligado a esa marca», explicó Steiner. «No creo que vaya a cambiar Honda por Toyota. Yo apostaría por Camara.»
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En cualquier caso, la opinión de Steiner no refleja la postura oficial de Haas.
Ocon todavía dispone de toda la segunda mitad de la temporada para convencer a Komatsu de que merece seguir en el equipo.
