Der Däne hat bei Visma-Lease a Bike einen Vertrag bis Ende 2028, und die dänischen Medien stellten ihm am Donnerstag die Frage ganz direkt: Endet dort seine Karriere?

„Ich habe noch nicht entschieden, wann ich aufhöre“, sagte Vingegaard den Reportern an der Startlinie.

„Die Zeit wird es zeigen. Wenn ich Ende 2028 das Gefühl habe, dass ich nicht mehr will, dann höre ich auf. Aber es kann auch gut sein, dass ich weitermache.“

Er ist 29 Jahre alt.

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„Ich kann meinen Arm jetzt wieder benutzen“

Ernster fiel das Update zu seinem rechten Arm aus. Vingegaard stürzte auf der 15. Etappe der Tour de France, zog sich einen Schlüsselbeinbruch zu und musste die Verteidigung seines Gesamtsieges beenden.

„Es wird besser, es ist nicht mehr wirklich schlimm“, sagte er über den Arm.

„Ich kann meinen Arm jetzt wieder benutzen. Er ist noch nicht ganz wie vorher, aber er wird es sein.“

In Glyngøre, dem Ort in Nordjütland, in dem er aufgewachsen ist, traf er vor einer großen Zuschauermenge aus seiner Heimat an der Startrampe der Etappe nach Skive ein.

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Straßen-WM in Montreal noch offen

Ob Vingegaard 2026 noch einmal Rennen fährt, ist nicht entschieden.

Er sagte, dieses Gespräch mit dem Team habe er noch nicht geführt und er erhole sich noch immer, körperlich wie mental, von einem Jahr, in dem bereits der Giro d’Italia und die Tour auf dem Programm standen.

„Ich brauchte nach der Tour eine Pause. Es war ein hartes Jahr und ein hartes Radrennen, also brauchte ich auf jeden Fall eine Pause, weil so viel gewesen ist.“

Die Straßen-Weltmeisterschaft Ende September in Montreal ist der natürliche Fixpunkt für eine Rückkehr, doch festlegen wollte sich der Fahrer nicht.

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„Ich weiß es ehrlich gesagt noch nicht, es hängt davon ab, wie das Schlüsselbein reagiert, wie es heilt und wie es sich erholt. Für mich ist es nicht ausgeschlossen, aber ich möchte jetzt auch nicht sagen, dass es so kommen wird.“

Was auf dem Weg nach Paris schiefgelaufen war, benannte Vingegaard deutlicher.

„Wir haben die Tour dieses Jahr vielleicht ein wenig falsch eingeschätzt. Sie haben mich auf den längeren Anstiegen stärker gemacht. Aber es kann gut sein, dass wir hätten erkennen müssen, dass ich etwas explosiver sein und die Streckenführung genauer hätte anschauen müssen.“

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