Le dimanche de Ferrari à Zandvoort a offert un spectacle rare dans le paddock moderne : deux pilotes du même garage, le même après-midi, contestant publiquement les décisions du même mur des stands.
Lewis Hamilton a terminé quatrième au Grand Prix des Pays-Bas et a directement mis en cause le temps perdu derrière son coéquipier.
«J’ai perdu plusieurs secondes derrière Charles, ce qui, au final, aurait sans doute fait la différence», a-t-il déclaré après une course remportée par Lando Norris.
Charles Leclerc, arrivé cinquième, s’est montré tout aussi peu convaincu par ce qui est sorti du mur des stands de son côté du garage.
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«Je n’ai pas vraiment compris pourquoi nous devions rentrer aux stands aussi près de l’arrêt de George, parce que cela revenait quasiment à accepter de finir derrière lui», a déclaré Leclerc.
Hamilton passe derrière Russell au classement
Ce résultat a fait reculer Hamilton de la deuxième à la troisième place du championnat des pilotes. Russell, qui a rejoint Kimi Antonelli sur le podium derrière Norris, est passé devant Hamilton au bénéfice du départage, laissant le septuple champion du monde troisième et à 59 points d’Antonelli en tête, alors qu’une grande partie de la saison est déjà écoulée.
Hamilton a présenté son après-midi comme une occasion manquée plutôt que comme une cause perdue.
«La journée a clairement été frustrante pour moi. Je suis là pour gagner, et je crois vraiment que cette équipe peut gagner», a-t-il déclaré.
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«Que l’on ait pu remporter cette course ou non, pour gagner des championnats, il faut aller chercher chaque point.»
La voiture a changé entre les essais et les qualifications
Le week-end de Hamilton avait déjà déraillé la veille. Il s’était qualifié septième pour le sprint du samedi, à plus de six dixièmes du poleman du sprint Russell et à une demi-seconde de Leclerc, et il avait mis en cause les modifications apportées par Ferrari entre les essais du vendredi et les qualifications.
«La P1 s’était bien passée. Nous avons apporté des ajustements subtils à la voiture, mais quand nous sommes arrivés en qualifications, c’était une voiture complètement différente, donc nous devons comprendre ce qui a mal tourné», a-t-il déclaré.
Russell a ensuite remporté le sprint depuis la pole devant Leclerc et Norris.
Leclerc pensait avoir encore de la vie dans ses pneus
La frustration de Leclerc suivait une autre logique. Il estimait que le mur des stands avait renoncé à une option qui aurait pu faire basculer son propre après-midi.
«J’avais l’impression qu’il y avait encore un peu à tirer de mes pneus. Évidemment, Lewis et moi étions sur des stratégies différentes à ce moment-là, mais je sentais que le bon choix était de rester un peu plus longtemps en piste», a-t-il déclaré.
La victoire de Norris était sa deuxième consécutive et a rogné l’avance d’Antonelli en tête. Max Verstappen était déjà hors course à ce moment-là, son Grand Prix à domicile s’étant terminé dès le premier tour, quand il a perdu le contrôle de sa voiture sur le dévers humide du dernier virage de Zandvoort.
Le Grand Prix à domicile de Ferrari, à Monza, aura lieu dans deux semaines.
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