Die FIA hat am Dienstag eine Erklärung veröffentlicht, in der sie die Online-Attacken gegen ihre Rennkommissare beim Großen Preis der Niederlande verurteilt, nachdem eine Führungskraft bei Franco Colapintos Hauptsponsor die Offiziellen, die den Alpine-Piloten bestraft hatten, öffentlich angegriffen hatte.

„Nach dem Großen Preis der Niederlande wurden FIA-Rennkommissare zur Zielscheibe von Online-Attacken, nachdem sie sportliche Strafen im Einklang mit den FIA-Regularien verhängt hatten. Die Koalition United Against Online Abuse verurteilt jede Form von Beleidigung und Belästigung. Meinungsverschiedenheiten über Entscheidungen gehören zum Sport, dürfen aber niemals Drohungen oder persönliche Angriffe rechtfertigen.“

Der Weltverband ergänzte, dass seine Koalition United Against Online Abuse 2023 ins Leben gerufen worden sei, nachdem ein Rennkommissar nach dem Großen Preis der USA gezielten Anfeindungen ausgesetzt war.

Der Ausbruch des Sponsors

Auslöser war ein Post von Sean Summers, Marketingchef von Mercado Libre, dem lateinamerikanischen E-Commerce-Konzern, dessen Logo auf Colapintos Alpine zu sehen ist. Summers schrieb nach dem Rennen auf X.

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„Die Rennkommissare zerstören die Integrität der Formel 1. In dieser Saison erweisen sie sich als furchtbar.“

Die Strafen in Zandvoort

Colapinto wurde in der Startrunde in Zandvoort gleich zweimal bestraft. Er erhielt eine Durchfahrtsstrafe und zwei Punkte auf seiner Superlizenz, weil er Yuki Tsunoda überholt hatte, während doppelte gelbe Flaggen geschwenkt wurden. Anschließend kassierte er eine 10-Sekunden-Zeitstrafe und einen weiteren Punkt, weil er in Kurve 3 bei gelben Flaggen nicht ausreichend verlangsamt hatte, wie Motorsport Week berichtet. Sein Konto auf der Superlizenz steht damit bei vier Punkten im rollenden 12-Monats-Zeitraum.

Racing-Bulls-Rookie Arvid Lindblad erhielt eine identische Durchfahrtsstrafe und zwei Punkte für ein ähnliches Manöver an Pierre Gasly in Kurve 14 in derselben Startrunde.

Colapinto wurde 14. und erklärte gegenüber Reportern, die Entscheidungen hätten ihn das Rennen gekostet.

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„Die Durchfahrtsstrafe hat unser gesamtes Rennen ruiniert.“

„Ich finde, sie waren extrem hart. Ich meine, es ist ihr Job, aber es ist auch ihr Job, etwas flexibel zu sein und die Situation zu verstehen.“

Alpine stellt sich hinter die FIA

Alpines eigene Einschätzung fiel zurückhaltender aus als die des Sponsors. In einer Stellungnahme gegenüber Crash.net erklärte das Team, man vertraue den Offiziellen und akzeptiere die sportliche Grundlage der Sanktionen.

„Die Strafen für Verstöße gegen die gelben Flaggen in den Anfangsrunden des Großen Preises der Niederlande waren tatsächlich hart, doch wir erkennen an, dass sie der Strafe nach dem Buchstaben des Reglements entsprachen und bei allen Teilnehmern einheitlich angewandt wurden.“

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Die Dienstagserklärung der FIA befasste sich mit den Anfeindungen gegen Offizielle im Allgemeinen und nannte weder einen einzelnen Sponsor noch einen Fahrer oder ein Team beim Namen.

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