Lando Norris ha pedido perdón públicamente a Franco Colapinto después de decir a los periodistas en Bakú el día anterior que el piloto de Alpine merecía una sanción de una carrera por dejarlo fuera en la reanudación tras el coche de seguridad.

Junto a su McLaren siniestro total el domingo, Norris había dicho que quien provocase el accidente múltiple debía perderse la siguiente cita. El lunes por la mañana, el campeón del mundo de 2025 publicó una historia en Instagram admitiendo que se había pasado de la raya.

«Después de la carrera, envié un mensaje a Franco pidiéndole perdón por unos comentarios que sencillamente no debería haber hecho», escribió Norris.

«Sé cómo debo comportarme y las emociones estaban a flor de piel, pero eso no es excusa; estuvo mal por mi parte».

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Norris dijo que se había puesto en contacto con Colapinto en privado antes de publicar el mensaje.

«Franco y yo hemos llegado a un buen entendimiento, seguimos siendo buenos amigos y los dos tenemos ganas de volver a competir este fin de semana», añadió.

Lo que dijo Norris en un principio

Nada más producirse el accidente, Norris dijo a los periodistas que la FIA tenía que ser más dura con los pilotos que provocan accidentes múltiples en las reanudaciones.

«Si provocas un accidente en una reanudación como esta, deberías recibir como mínimo una sanción de una carrera», dijo.

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«Es simplemente una imprudencia. Cuesta mucho dinero, todas mis piezas están ahora en la basura. No es una forma de pilotar que merezca estar en la Fórmula 1».

Fue más allá en unas declaraciones recogidas por The Race, al insinuar que había «algunos pilotos que no deberían estar en la Fórmula 1». Su mensaje del lunes en Instagram desdijo todo aquello.

Colapinto asumió la culpa el primero

Colapinto ya había asumido la responsabilidad el domingo. Bloqueó los frenos en la Curva 1 en la vuelta 36 de 51 durante la primera reanudación tras el coche de seguridad, se estrelló contra Norris y también se llevó por delante a su propio compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly.

«Solo un gran perdón para todos ellos, para la fábrica y para Pierre, por supuesto», dijo Colapinto.

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«[Lo] dejé fuera, así que [estoy] muy decepcionado».

Los comisarios coincidieron con él. Consideraron que Colapinto fue «total o predominantemente culpable de la colisión» y escribieron que «frenó demasiado tarde y entró en la curva por el interior a una velocidad que no le permitía trazarla de forma controlada».

Como Colapinto ya se había retirado de la carrera, la sanción habitual de 10 segundos se convirtió en una pérdida de cinco posiciones en la parrilla para la siguiente cita, el Gran Premio de Baréin, que se disputa en el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia.

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