Lando Norris hat sich öffentlich bei Franco Colapinto entschuldigt, nachdem er am Vortag in Baku gegenüber Journalisten erklärt hatte, der Alpine-Pilot habe für seinen Abschuss beim Safety-Car-Restart eine Rennsperre verdient.

Neben seinem zerstörten McLaren stehend, hatte Norris am Sonntag gesagt, wer die Karambolage verursache, solle beim nächsten Rennen zuschauen. Am Montagmorgen räumte der Weltmeister von 2025 in einer Instagram-Story ein, zu weit gegangen zu sein.

„Nach dem Rennen habe ich Franco eine Nachricht geschickt und mich für die Aussagen entschuldigt, die ich schlicht nicht hätte machen dürfen“, schrieb Norris.

„Ich weiß es besser, und die Emotionen kochten hoch, aber das ist keine Entschuldigung, es war falsch von mir.“

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Norris erklärte, er habe sich vor der Veröffentlichung des Posts privat bei Colapinto gemeldet.

„Franco und ich haben ein gutes Einvernehmen erzielt, wir sind weiterhin gute Freunde und freuen uns beide darauf, an diesem Wochenende wieder zu fahren“, fügte er hinzu.

Was Norris ursprünglich gesagt hatte

Unmittelbar nach dem Unfall erklärte Norris gegenüber Journalisten, die FIA müsse härter gegen Fahrer vorgehen, die Karambolagen bei Restarts verursachen.

„Wenn man bei einem solchen Restart einen Crash verursacht, sollte es mindestens eine Rennsperre geben“, sagte er.

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„Das ist einfach unachtsam. Es kostet viel Geld, all meine Teile sind jetzt Schrott. So zu fahren gehört nicht in die Formel 1.“

In Aussagen, die The Race aufgriff, ging er noch weiter und deutete an, es gebe „einige Fahrer, die nicht in die Formel 1 gehören“. Sein Instagram-Post am Montag nahm all das zurück.

Colapinto übernahm zuerst die Schuld

Colapinto hatte bereits am Sonntag die Verantwortung übernommen. In Runde 36 von 51 verbremste er sich beim Anbremsen von Kurve 1 während des ersten Safety-Car-Restarts, krachte in Norris und erwischte dabei auch seinen eigenen Alpine-Teamkollegen Pierre Gasly.

„Einfach eine große Entschuldigung an alle, ans Werk, an Pierre natürlich“, sagte Colapinto.

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„[Ich] habe ihn abgeschossen und bin daher wirklich enttäuscht.“

Die Rennkommissare gaben ihm recht. Sie befanden Colapinto für „vollständig oder überwiegend verantwortlich für die Kollision“ und schrieben, er habe „zu spät gebremst und sei innen mit einer Geschwindigkeit in die Kurve gefahren, die es ihm nicht erlaubte, die Kurve kontrolliert zu durchfahren“.

Da Colapinto bereits ausgeschieden war, wurde die übliche Zehnsekundenstrafe in eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen für das nächste Rennen umgewandelt, den Großen Preis von Bahrain, der auf dem Sepang International Circuit in Malaysia ausgetragen wird.

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