Die Geschichte um Horner und Ferrari läuft seit Wochen. Laut der italienischen Tageszeitung Corriere della Sera steht ganz oben auf der Kandidatenliste von Ferrari-Präsident John Elkann für die Nachfolge von Fred Vasseur jemand, der bereits fast drei Jahrzehnte in Maranello verbracht und dem Vorstand schon mitgeteilt hat, dass er den Posten nicht will.

Dieser Name ist Antonello Coletta, Ferraris Global Head of Endurance and Corse Clienti. Coletta führte das 499P-Hypercar-Projekt von 2023 bis 2025 zu drei Siegen in Folge beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und 2025 zum Titel in der Hypercar-Weltmeisterschaft. Er ist seit 1997 bei Ferrari.

Elkann und Ferrari-CEO Benedetto Vigna versuchen laut Corriere della Sera „seit einiger Zeit“, Coletta zum Wechsel in die Formel-1-Abteilung zu bewegen, wie am 28. September berichtet wurde. Coletta habe sich gesträubt. Er sei angeblich der Ansicht, nicht die richtige Erfahrung für den heißen Stuhl in der Formel 1 zu haben, und er hat seit seiner Ankunft sechs verschiedene Teamchefs in Maranello kommen und gehen sehen, was kein Portfolio an Beispielen ist, das gerade zu einem Karrierewechsel einlädt.

Vasseur räumt die Belastung ein

Vasseur ist noch immer im Amt, und nach einem weiteren Wochenende ohne Podestplatz beim Großen Preis von Aserbaidschan, bei dem Charles Leclerc Vierter und Lewis Hamilton Sechster wurde, machte er keinen Versuch zu verbergen, was das ständige Nachfolge-Gerede mit dem Team macht.

Lesen Sie auch: Kompanys Situation nach Neuer: Wer soll übernehmen?

„Es ist nicht einfach, in dieser Atmosphäre zu arbeiten und dieselben Fragen 25 Mal am Tag beantworten zu müssen, für mich und für alle im Team“, sagte Vasseur den Reportern, wie thejudge13 berichtete.

Ferrari liegt in der Konstrukteurswertung auf Platz zwei, noch vor McLaren, aber hinter Mercedes, und diesen zweiten Rang zu halten, ist inzwischen zentral für Vasseurs eigene Argumentation, im Amt zu bleiben.

Horner nennt seinen Preis, aber kein Kontakt

Horner hat nichts unternommen, um die Temperatur zu senken. In einem am 25. September veröffentlichten Interview mit The Times, über das Sky Sports berichtete, nannte der ehemalige Red-Bull-Teamchef Ferrari als das einzige Team, zu dem er ohne Eigentümerbeteiligung zurückkehren würde.

„In dieser Phase meines Lebens gibt es nur ein Team, für das ich eine Nicht-Beteiligung am Eigentum akzeptieren würde“, sagte Horner.

Lesen Sie auch: Baleba vor Manchester-United-Debüt: Tottenham am 10. Oktober im Visier

„Ferrari ist die größte Marke in der Formel 1. Es ist der Traum. Und man kann durchaus sagen, dass es der schlafende Riese der Formel 1 ist.“

Horner sagte, er habe 21 Jahre als „Angestellter“ an der Boxenmauer verbracht und kein Interesse daran, dorthin zurückzukehren, es sei denn, das Emblem ist rot. Ferrari soll bislang keinen Kontakt mit ihm aufgenommen haben.

Die andere intern genannte Option bei Ferrari ist Vize-Teamchef Jerome D’Ambrosio, der an Vasseurs Seite arbeitet. Das Bild eines internen Favoriten, der den Job nicht will, eines externen Favoriten, der über die Zeitungen redet, und eines Stellvertreters in den Kulissen, ist genau das, was Coletta selbst Berichten zufolge abwägt, wenn er sich vor Augen führt, was mit Ferraris F1-Chefs geschieht. Vasseur befand sich im Sommer 2025 in exakt derselben Situation, und dieser Zyklus endete mit einer Vertragsverlängerung, die vor dem Großen Preis von Ungarn bekanntgegeben wurde.

Lesen Sie auch: Tuchel bezieht klar Stellung vor vier England-Spielen in elf Tagen