Lewis Hamilton drängt seit Jahren darauf, dass die Formel 1 wieder ein Rennen auf afrikanischem Boden austrägt. Sollten sich die jüngsten Berichte bestätigen, kommt die erste Rückkehr aus einem Land, über das im Motorsport bislang kaum gesprochen wurde.
Laut Motorsport Week, das sich auf Paddock-Quellen über RacingNews365 beruft, soll eine Vereinbarung über einen Grand Prix von Ruanda im Kalender 2030 bereits stehen. Eine offizielle Bestätigung wird für später im Jahr 2026 erwartet.
Sollte die Vereinbarung unterzeichnet werden, würde das Rennen eine 37-jährige Lücke in der Beziehung des Sports zu Afrika schließen. Der letzte Lauf zur Formel-1-Weltmeisterschaft auf dem Kontinent war der Große Preis von Südafrika 1993 in Kyalami, nördlich von Johannesburg.
Eine neue Rennstrecke vor den Toren Kigalis
Austragungsort wäre eine komplett neue permanente Strecke, die rund 40 Kilometer außerhalb von Kigali in der Nähe des neuen Bugesera International Airport entstehen soll. Für das Layout ist WurzDesign verantwortlich, das Büro des ehemaligen Formel-1-Fahrers und aktuellen Vorsitzenden der Grand Prix Drivers‘ Association, Alexander Wurz.
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Ruandas Bewerbung wird persönlich von Präsident Paul Kagame vorangetrieben, der in einer Grundsatzrede vor der FIA-Generalversammlung in Kigali am 13. Dezember 2024 die Ambitionen seines Landes bestätigte.
„Ich freue mich, offiziell bekannt geben zu können, dass sich Ruanda darum bewirbt, mit der Austragung eines Formel-1-Grand-Prix den Nervenkitzel des Rennsports zurück nach Afrika zu bringen“, sagte Kagame vor der Versammlung.
Auch Südafrika und Marokko haben sich in den vergangenen Jahren um ein Rennen bemüht, mit wiederbelebten Bewerbungen rund um Kyalami und einem geplanten Stadtkurs in Kapstadt. Beide sind bislang gescheitert.
Hamiltons Druck aus dem Paddock
Unter den Fahrern ist Hamilton der lauteste Fürsprecher für die Rückkehr. Im Oktober 2024 fasste der siebenmalige Weltmeister seine Position gegenüber Sky Sports treffend zusammen.
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„Wir können nicht Rennen an anderen Orten hinzufügen und gleichzeitig Afrika weiter ignorieren, einen Kontinent, von dem der Rest der Welt einfach nimmt“, sagte Hamilton.
„Ruanda ist tatsächlich einer meiner Lieblingsorte, an denen ich je war.“
Hamilton hat wiederholt gesagt, dass er den Sport nicht verlassen will, ohne auf dem Kontinent gefahren zu sein, und verweist dabei sowohl auf das Tourismus-Potenzial als auch darauf, dass die Formel 1 dort seit seiner Kindheit keinen WM-Lauf mehr ausgetragen hat.
Noch keine Unterschriften von F1 oder FIA
Die Vereinbarung ist noch nicht offiziell bestätigt. Grandprix.com, das über denselben Vorgang berichtet, weist darauf hin, dass weder die Formel 1, die FIA noch die ruandische Regierung ein Abkommen öffentlich bestätigt haben.
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Mit dem Bau in Bugesera wurde noch nicht begonnen, und das Ziel 2030 lässt rund vier Jahre Zeit, um die Anlage zu errichten, homologieren zu lassen und auf einen WM-Lauf vorzubereiten. Wurz hat am Layout gemeinsam mit Tilke Engineering gearbeitet, dem Büro, das hinter den meisten modernen Formel-1-Strecken steht.
Eine offizielle Erklärung der Formel 1 wird noch vor Ende 2026 erwartet, so die Berichte aus dem Paddock, die die Geschichte als Erste veröffentlichten.
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