Max Verstappen a expliqué cette semaine pourquoi un transfert chez Ferrari n’est pas à son ordre du jour. Finir cinquième ou sixième, a-t-il confié aux journalistes, viderait l’opération de tout son sens.
« Je veux seulement gagner. Je ne suis pas quelqu’un de nostalgique. Ai-je beaucoup de respect pour la marque [Ferrari] ? Absolument », a-t-il déclaré dans un entretien à Sky Sports.
« Mais si cela signifie que vous vous engagez et que vous roulez en P5 ou en P6, à quoi bon ? »
La formule colle presque parfaitement à sa propre saison 2026. Après 16 des 23 manches, Verstappen pointe au sixième rang du championnat des pilotes avec 188 points, à égalité avec Lando Norris et derrière les deux pilotes Ferrari qu’il vient d’écarter comme options. Lewis Hamilton est troisième avec 214 points, et Charles Leclerc quatrième avec 191. Andrea Kimi Antonelli, chez Mercedes, est en tête avec 320.
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Quatre ans chez Red Bull, c’est acté
Verstappen a signé une prolongation de quatre ans jusqu’à la fin 2030, ajoutant deux saisons à un contrat qui devait courir jusqu’en 2028 et mettant fin à des mois de spéculations qui avaient impliqué McLaren et Mercedes.
Il voit la reconstruction menée sous la direction du nouveau team principal Laurent Mekies, promu en juillet 2025 après le départ de Christian Horner, comme le projet qu’il veut mener à son terme.
« Je suis très tourné vers la performance, et j’ai déjà beaucoup gagné avec cette équipe », a-t-il déclaré. « Red Bull, c’est une seconde famille, et c’est le défi de la reconstruction qui me motive. »
« J’ai prolongé pour quelques années de plus, et ensuite je referai le point. »
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Interrogé sur les approches antérieures d’équipes rivales, Verstappen a affirmé qu’il avait été plus près de quitter purement et simplement la Formule 1 que de changer de garage.
L’après-Horner, en ses propres termes
Le pilote de 29 ans a indiqué que l’ambiance au sein de l’équipe s’était apaisée depuis le changement de direction.
« C’est moins épicé, mais j’aime bien la façon dont les choses se passent avec le comportement de chacun », a-t-il déclaré. « C’est moins stressant. »
Le premier sprint de Marina Bay
Ferrari arrive à Singapour avec 107 points d’avance sur Red Bull au championnat des constructeurs, à sept manches de la fin. Le circuit urbain de Marina Bay accueille son tout premier week-end sprint du 9 au 11 octobre 2026. Les qualifications sprint se disputent à 20h30, heure locale, le vendredi, la course sprint à 17h, heure locale, le samedi, et le Grand Prix à 20h, heure locale, le dimanche 11 octobre.
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