Paris-Tours 2026: Trentin, Laporte and Philipsen battle across the Loire Valley in cycling's forgotten classic

Paris-Tours 2026 : Trentin, Laporte et Philipsen s’affrontent dans la Vallée de la Loire, la classique oubliée du cyclisme

Matteo Trentin peut devenir le premier quadruple vainqueur de Paris-Tours lorsque la 120e édition s’élancera de Chartres dimanche, avec Christophe Laporte, Jasper Philipsen et un peloton de sprinteurs en forme…

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Trentin se présente sur la ligne de départ à Chartres avec une chance de figurer en solitaire sur une liste qu’il partage actuellement avec quatre coureurs de quatre générations différentes.

L’Italien de 37 ans a égalé le record de trois victoires lorsqu’il a remporté un sprint spectaculaire sur le boulevard Béranger l’automne dernier, rejoignant Erik Zabel, Guido Reybrouck, Paul Maye et Gustaaf Danneels dans le club des triples vainqueurs. Une victoire sur les 216,2 km de la course entre Chartres et Tours le propulserait devant les quatre autres.

Le coureur de Tudor Pro Cycling n’est pas le seul à attirer l’attention au départ. Laporte, vainqueur en 2024, est de retour avec Visma Lease a Bike et mène une équipe Visma en quête du titre. Alpecin-Premier Tech aligne Jasper Philipsen, qui a montré cette saison qu’il sait négocier des routes plus accidentées, tandis que Søren Wærenskjold, Dorian Godon, Tim Merlier et Mathias Vacek figurent parmi les noms que les sites de pronostics placent parmi les véritables prétendants.

Neuf ascensions et 10,5 km de chemins de vignes

Le parcours 2026 conserve la formule qui a redessiné la course depuis 2018 : une longue entame plate, puis un dernier tiers redoutable à travers les vignes de Touraine. De Chartres à Tours, la course couvre 216,2 km, et le dernier tiers rassemble neuf ascensions et dix secteurs non revêtus dans les vignes, pour un total de 10,5 km de chemins en terre, légèrement plus que l’an dernier.

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Ces chemins de vignes, exposés au vent et souvent creusés d’ornières, font exploser la course chaque automne depuis leur introduction. Un coureur lâché sur l’un d’eux ne revient presque jamais.

Rochecorbon tranche la course, à 8,7 km de l’arrivée

Le final est articulé autour d’un point de repère. La côte de Rochecorbon, une ascension courte et nerveuse à travers les vignes, se dresse à seulement 8,7 km de la ligne d’arrivée sur le boulevard Béranger à Tours, et elle sépare presque toujours le groupe des vainqueurs de celui des poursuivants.

Au-delà de Rochecorbon, la route redescend vers la Loire pour une approche serrée de la ligne. Un sprint massif pur est devenu rare lors des dernières éditions ; la plupart se sont terminées avec un petit groupe qui se disputait la victoire, un terrain où Trentin excelle et où un sprinteur comme Philipsen doit parfaitement doser son effort.

Un record en jeu

Les analystes considèrent Laporte et Philipsen comme les deux favoris les plus affûtés, mais Trentin a l’habitude d’ignorer les pronostics. Sa victoire en 2025 est venue d’un sprint à six qu’il n’était pas censé lancer, et l’Italien a fait des chemins de vignes de Touraine sa propre lecture de la course.

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La 120e édition s’élance de Chartres le dimanche 11 octobre, direction la ligne d’arrivée du boulevard Béranger à Tours après 216,2 km.

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