Das Eingeständnis kam erst, nachdem die Rennkommissare den Fall bereits abgeschlossen hatten.

„Es ist ziemlich eindeutig. Ich kann so etwas, wie ich es getan habe, nicht versuchen. Ich hätte es niemals versuchen dürfen“, sagte Norris Reportern in Aussagen, die Reuters wiedergab.

„Es war ein Fehler von mir, und ich habe das Team im Stich gelassen.“

Zu diesen Worten griff er nicht als Erstes. Im Teamfunk kurz nach dem Kontakt hatte Norris das Manöver noch verteidigt: „Tut mir leid. Ich wollte das natürlich nicht, aber ich dachte, ich wäre komplett auf gleicher Höhe. Am Scheitelpunkt ging mir einfach der Platz aus, aber ich war da“, sagte er seinem Renningenieur. Seine erste Aussage nach dem Rennen war, dass er jedes Recht gehabt habe, in die Lücke zu gehen.

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Kurve 5, letzte Runde

Der Crash beendete Oscar Piastris Sprint auf der letzten Runde in Marina Bay. Das Duo lag auf den Plätzen vier und fünf und jagte Charles Leclerc, als Norris in Kurve 5 nach innen zog. Die Lücke schloss sich, die beiden McLaren berührten sich, und Piastri schlug in die Mauer ein. Norris schleppte sich als Achter ins Ziel und holte einen einzigen Punkt, in einem Rennen, in dem für McLaren neun Punkte in Aussicht gestanden hatten.

Max Verstappen gewann den Sprint von der Pole-Position.

Die Rennkommissare prüften den Kontakt und sprachen keine Strafe aus, mit der Begründung, dass beide Fahrer dazu beigetragen hätten und keiner allein oder überwiegend die Schuld trage.

„Das Glas ist leer“

Teamchef Andrea Stella teilte die Gelassenheit der Rennkommissare nicht.

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„Das Glas ist leer, denn wenn sich zwei McLaren auf diese Weise berühren und einen erheblichen Schaden verursachen, dann gibt es einen gravierenden Mangel“, sagte Stella.

„Das Interesse des Teams steht vor jedem persönlichen Interesse.“

Stella sagte, er suche keine Entschuldigungen, sondern nur einen Plan, der sicherstelle, dass sich so etwas nicht wiederhole. McLaren steht in der Konstrukteurs-WM mit 339 Punkten auf Platz drei, sieben Zähler vor Red Bull, Ferrari ist mit 444 Punkten Zweiter und Mercedes führt mit 578 Punkten klar an der Spitze.

Piastri lieferte seinerseits den knappsten Kommentar des Wochenendes.

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„Aus meiner Sicht geht es bei einem Sprintrennen um Platz vier und fünf, deshalb nehme ich es so oder so nicht so schwer. Für das Team ist jetzt natürlich eine Menge Arbeit nötig, um beide Autos wieder in Ordnung zu bringen.“

Auf den Samstag folgte der Sonntag

Beim Grand Prix am Sonntag gewann Verstappen erneut vor Leclerc und Kimi Antonelli. Norris überquerte die Ziellinie als Vierter, Piastri als Fünfter, keiner von beiden stand auf dem Podest.

Als Nächstes zieht das Fahrerlager weiter nach Austin, wo am 25. Oktober der Große Preis der USA stattfindet.

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