Tres días después de la carrera, Ten Dam no suavizó su lectura de la actuación del belga.
«Escalar no le sale de forma natural», dijo sobre Evenepoel en el podcast Live Slow Ride Fast, en declaraciones recogidas por IDL Procycling.
«Tanto en el Mundial como aquí, en las subidas más largas, sufre de verdad.»
Ten Dam, exprofesional neerlandés que ahora dirige a la selección femenina de los Países Bajos, lleva años siendo una de las voces en neerlandés más escuchadas del ciclismo profesional.
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Batido en el Civiglio
Evenepoel llegó a Como el sábado como uno de los grandes nombres de la previa, tras la ausencia de Tadej Pogacar. Se marchó cuarto, por detrás de un corredor que había cumplido 20 años dos semanas antes.
Seixas, de Decathlon CMA CGM, rompió la carrera en el Civiglio y rodó en solitario hasta la meta en el paseo lacustre de Como. El parte oficial de la carrera sitúa a Enric Mas segundo a 48 segundos, a Giulio Ciccone tercero a 1’05» y a Evenepoel cuarto a 1’20», igualado con Brandon McNulty.
Seixas se convirtió en el ganador más joven de la historia de Il Lombardia, superando el récord de Giovanni Gerbi en la edición inaugural de 1905.
Un peso que vuelve una y otra vez
Ten Dam construyó su argumento sobre la fisiología más que sobre la táctica.
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«Está solo unos kilos por encima del peso que tenía en el Tour.»
«Su cuerpo está hecho para ganar masa muscular. Gana peso rápidamente.»
«Sigue siendo vulnerable en las subidas, salvo que siga un plan de entrenamiento completo durante varios meses.»
El límite de los vatios puros
Ten Dam también se remontó al Campeonato de Europa, donde a Evenepoel le volvió a costar deshacerse de Ciccone.
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«En el Europeo, todavía pudo disimularlo. Podía sobrevivir con su potencia. Pero incluso allí, no logró despegarse de Ciccone.»
El año del maillot arcoíris de Evenepoel sí puede exhibir un éxito indiscutible: en septiembre, en Montreal, se convirtió en el primer corredor en ganar cuatro títulos mundiales consecutivos de contrarreloj masculina. Su primera temporada en Red Bull-Bora-Hansgrohe se cerró el sábado con la derrota en Il Lombardia, y la temporada de ruta 2026 ha llegado a su fin.
