Red Bull tuvo la oportunidad de fichar a Lewis Hamilton en 2012 y la dejó pasar. Las razones, según la nueva autobiografía de Christian Horner, fueron el precio que pedía el entorno de Hamilton y la resistencia interna de Red Bull a desarmar una alineación campeona construida en torno a Sebastian Vettel.
Horner cuenta la historia en Drive, publicado esta semana antes del Gran Premio de Estados Unidos. El exjefe del equipo Red Bull describe una llamada telefónica del padre de Hamilton, Anthony, que condujo a una reunión privada en casa de Adrian Newey, cerca de Ascot. En la sala estaban el diseñador jefe, Hamilton y Horner.
«¿Qué hace falta para fichar por vosotros?»
Hamilton no se anduvo con rodeos.
«»¿Qué hace falta para fichar por vosotros?», dijo nada más sentarnos», escribe Horner en un extracto publicado por GPBlog.
«Adrian, que no es precisamente conocido por su cara de póker, parecía exultante.»
Para entonces, el campeón del mundo de 2008 se había vuelto inquieto en McLaren, donde los fallos mecánicos le estaban costando resultados. Horner recuerda la impresión que daba Hamilton en el paddock aquel año.
«Lewis Hamilton parecía estar perdiendo la ilusión en McLaren. Desde fuera, su relación con Jenson Button parecía tensa, y se iba desanimando tras una serie de fallos mecánicos a lo largo de 2012», escribe Horner, según GiveMeSport.
Marko, poco entusiasmado; Mateschitz, sin convencer
Los problemas comenzaron en cuanto Horner llevó la propuesta de vuelta a Red Bull. Helmut Marko, el austriaco que dirigía el programa junior del que había salido Vettel, no estaba interesado.
Lee también: Tachan de «ridículo» el castigo a Cristiano Ronaldo tras conocerse los detalles de la sanción de Portugal
«Desde luego, Helmut no pareció muy impresionado cuando se enteró de la noticia», escribe Horner.
El copropietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz, también se oponía a sustituir a Mark Webber por Hamilton como compañero de Vettel en 2013, según recoge Sky Sports del libro. Horner resume el pensamiento interno en una frase.
«Teníamos un piloto ganador en Seb, ¿de verdad hacía falta remover el avispero?»
El dinero lo remató. El mánager de Hamilton, Simon Fuller, abrió la negociación a otra altura.
Lee también: «Claro que me gustaría batir a Pogacar»: Noval, con 18 años, mide al rey del ciclismo antes de su debut en 2027
«»Tú y yo podemos cerrar el mayor acuerdo deportivo desde Muhammad Ali», dijo con audacia», recuerda Horner.
«Me reí, ya familiarizado con el vocabulario de los agentes deportivos. Simon iba a ganar mucho dinero. Y Red Bull tendría que gastar una fortuna.»
Horner empujó a Lauda hacia Hamilton
Si Red Bull quedaba descartado, Horner asegura que no tuvo problema en señalar la pista a un rival. Afirma que orientó activamente al presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda, hacia Hamilton, lanzándole al austriaco una pregunta directa.
«¿Por qué no vas a por Lews, que inevitablemente se estaba frustrando en McLaren?»
Lee también: Harry Kane, señalado para un sorprendente giro de carrera: «Habría que apostar a que tendría éxito»
Hamilton fichó por Mercedes para 2013. La alianza se tradujo en seis títulos de pilotos y 84 victorias en carrera.
Marko: «una colección de falsedades»
No todas las afirmaciones de Drive han quedado sin respuesta. Marko, que dejó a Horner fuera del círculo de Red Bull en 2012, ya ha rechazado el libro públicamente.
«El libro es una colección de falsedades, que no quiero comentar en detalle», dijo Marko, según TheJudge13.
Horner, destituido por Red Bull en julio de 2025, publica Drive el jueves 22 de octubre de 2026.
Lee también: Cómo el megacontrato de Erling Haaland podría complicar la batalla legal del Manchester City
