Thérèse Kayikwamba Wagner emitió su declaración formal el jueves pasado, dos días después de que el presidente ruandés Paul Kagame compareciera junto al consejero delegado de la F1, Stefano Domenicali, y el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, en Kigali para presentar un acuerdo a diez años para un Gran Premio africano.
La ministra de Exteriores de la RDC quiere que el deporte propiedad de Liberty Media aporte pruebas de que el dinero de la carrera es limpio.
«Esta es también una oportunidad para que la F1 muestre a sus audiencias y seguidores lo que el deporte representa de verdad. Debería exigir garantías creíbles e independientes de que ningún dinero utilizado para albergar la carrera procede de minerales vinculados al conflicto o de la explotación de los recursos congoleños», afirmó.
Kayikwamba Wagner también reveló que había planteado la cuestión en privado a la F1 meses antes de que se firmara el acuerdo con Ruanda.
«En febrero de 2025 advertí a Stefano Domenicali y a las autoridades de la F1 de que permitir que Ruanda albergara un Gran Premio sería moralmente indefendible», declaró.
Su ataque a Kagame fue inusualmente directo para una ministra de Exteriores en el cargo.
«La RDC celebra el regreso de la Fórmula 1 a África, pero dar esta plataforma a Paul Kagame contribuiría a pulir la imagen de un líder autoritario cuyo gobierno ha ayudado a alimentar una guerra devastadora en nuestro país», afirmó.
Kinsasa respalda en cambio la candidatura rival de Sudáfrica para la carrera.
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Una demanda en la CIJ y sanciones de EE. UU. detrás de la denuncia
La declaración no es un hecho aislado. El 26 de junio de 2026 la RDC presentó una demanda contra Ruanda ante la Corte Internacional de Justicia, invocando cuatro tratados: la Convención sobre el Genocidio, la Convención sobre la Eliminación de Todas las Formas de Discriminación Racial, la Convención sobre la Eliminación de Todas las Formas de Discriminación contra la Mujer y la Convención contra la Tortura. La demanda abarca presuntos abusos desde 1996 en adelante y pide al tribunal que ordene a Ruanda cesar esos actos y pagar reparaciones.
Washington ya ha actuado. El 2 de marzo de 2026, la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Tesoro de EE. UU. sancionó a las Fuerzas de Defensa de Ruanda y a cuatro altos mandos, entre ellos el jefe del Estado Mayor del Ejército, el general de división Vincent Nyakarundi, y el jefe del Estado Mayor de la Defensa, el general Mubarakh Muganga, por su apoyo al grupo armado M23 en el este del Congo. El Tesoro afirmó que el ejército ruandés «apoya, entrena y combate activamente junto a» M23. Ruanda rechazó las sanciones por considerarlas unilaterales.
El M23 y las fuerzas ruandesas habían tomado la ciudad congoleña de Uvira, en el este del país, el 10 de diciembre de 2025, días después de que Kagame y su homólogo congoleño firmaran en Washington un acuerdo de paz mediado por Estados Unidos.
La respuesta de la F1 no abordó la exigencia sobre los minerales
La respuesta de la F1 esquivó la cuestión de los minerales de conflicto.
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«Cuando competimos por todo el mundo, nos aseguramos de que los estándares excepcionales, los valores y la integridad del deporte sean compartidos y asumidos tanto por los promotores como por los socios», afirmó la categoría en un comunicado, y añadió que «el deporte puede ser una fuerza positiva para el bien».
Domenicali había presentado el anuncio de Kigali como un paso histórico.
«Hoy es un momento histórico para la Fórmula 1. Con la incorporación de Ruanda al calendario a partir de la próxima década, nuestro deporte competirá en todos los continentes habitados», afirmó.
El circuito, diseñado por la firma de Alexander Wurz, se construirá cerca del aeropuerto internacional de Bugesera, a unos 40 km al sur de Kigali. El acuerdo a diez años devuelve a la F1 al continente africano por primera vez desde 1993; la primera carrera está prevista para principios de la década de 2030.
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