Red Bull have a new plan for Remco Evenepoel and it could spell trouble for Tadej Pogacar

Red Bull hat einen neuen Plan für Remco Evenepoel, und der könnte für Tadej Pogacar zum Problem werden

Red Bull-Bora-Hansgrohe hat Remco Evenepoels erste Saison im Team mit 14 Siegen und einem Podiumsplatz bei der Tour de France ausgewertet, und das Fazit deutet bereits auf eine Grand-Tour-Kampagne 2027…

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Red Bull-Bora-Hansgrohe wird bei der Tour de France 2027 mit Remco Evenepoel an der Spitze um das Gelbe Trikot kämpfen. Das sagte Head of Sports Zak Dempster gegenüber Domestique Cycling in einem Jahresrückblick auf die erste Saison des Belgiers im Team.

Dempsters Einschätzung seines neuen Fahrers fällt deutlich aus.

„Ich meine, er ist ein intensiver Typ, wissen Sie, Siege haben für ihn absolute Priorität. In allem, was er tut, steht das Gewinnen an erster Stelle“, sagte Dempster gegenüber Domestique Cycling.

Vierzehn Siege untermauern das. Evenepoels erste Saison bei Red Bull umfasste das Amstel Gold Race im April, den Europameistertitel im Straßenrennen, den vierten Weltmeistertitel in Folge im Einzelzeitfahren der Männer in Montreal sowie zwei Etappensiege bei der Tour de France auf dem Weg zum zweiten Gesamtrang hinter Tadej Pogacar.

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Der herausragende Moment kam am 19. Juli, als Evenepoel Pogacar und Isaac del Toro auf dem Plateau de Solaison im Zielsprint der 15. Etappe hinter sich ließ und seinen ersten Bergetappensieg bei der Tour feierte. Jonas Vingegaard schied am selben Tag nach einem Sturz aus dem Rennen aus, wodurch Evenepoel auf den zweiten Gesamtrang vorrückte, fünf Minuten hinter Pogacar.

68 Tage Neuaufbau vor der Tour

Nicht jeder Monat verlief so. Evenepoel blieb im Frühjahr bei der UAE Tour und der Volta a Catalunya hinter den Erwartungen zurück und wurde sowohl bei seinem Debüt bei der Flandern-Rundfahrt als auch bei Lüttich-Bastogne-Lüttich Dritter, zwei Rennen, bei denen man ihn in der Offensive erwartet hatte.

Red Bull warf daraufhin den Mai- und Juni-Rennkalender um. Evenepoel verzichtete auf das Critérium du Dauphiné und legte vor dem Tour-Start in Barcelona eine 68-tägige Rennpause ein. Sportdirektor Patxi Vila sagte gegenüber IDL Procycling, das Team habe jedes Element der Vorbereitung kontrollieren wollen.

„Wir wollen ihn millimetergenau auf die Tour vorbereiten“, sagte Vila gegenüber IDL Procycling.

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Der Plan stammte von Evenepoels neuem persönlichem Trainer Tim Heemskerk, der zuvor mit Vingegaard zusammengearbeitet hatte. Der Belgier kam leichter als im Frühjahr in Barcelona an, und die Sommerform folgte.

71 Kilometer Einzelzeitfahren für 2027

Die in Paris vorgestellte Tour-de-France-Strecke 2027 umfasst 71 Kilometer Einzelzeitfahren, der höchste Gesamtwert seit Bradley Wiggins‘ Sieg 2012. Verteilt auf eine Etappe von Blois nach Chambord und einen Kurs in Toulouse, sind das viele Kilometer, auf denen ein amtierender vierfacher Zeitfahrweltmeister die Kletterer in Bedrängnis bringen kann.

Teammanager Ralph Denk hat bereits erklärt, die Strecke komme Evenepoels größter Stärke entgegen. Dempster sagte unterdessen gegenüber Domestique Cycling, der Fokus für 2027 liege auf dem Gewinn einer Grand Tour, und Evenepoel habe weiterhin „einiges mitzureden bei den Klassikern, auch in Flandern“.

Paris-Roubaix bleibt als mögliches Debüt im Gespräch.

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Red Bull wird Evenepoels komplettes Rennprogramm für 2027 bei einem Medientag auf Mallorca am 11. Dezember vorstellen.

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