«Es el motor, es la caja de cambios, es el embrague, son muchas cosas». Así describió el jefe de equipo de Red Bull el problema que una y otra vez cuesta posiciones a Max Verstappen y a su compañero Isack Hadjar en las salidas desde la parrilla.

Laurent Mekies declaró a Autosport que la debilidad en las salidas es más compleja que un solo componente porque atraviesa varios departamentos. Una solución definitiva, aseguró, exigirá importantes cambios de diseño y de hardware reservados para el coche de 2027, no para el que pilota ahora Verstappen.

Red Bull sigue confiando en arañar mejoras progresivas antes de diciembre.

Verstappen salió desde la primera línea en el Circuito de las Américas el domingo y cruzó la meta en tercera posición, por detrás del ganador de la carrera, Kimi Antonelli, y del Ferrari de Charles Leclerc. Hadjar salió tercero y perdió posiciones en la vuelta inicial.

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Antonelli, 129 puntos de ventaja a falta de cinco carreras

La victoria de Antonelli llevó al italiano de 20 años hasta los 365 puntos en lo alto del Mundial de pilotos, 129 por delante de Verstappen, que ocupa el cuarto puesto por detrás de George Russell y Lewis Hamilton. Quedan cinco carreras.

En la clasificación de constructores, Red Bull es tercero con 355 puntos, empatado con McLaren y a 252 del destacado líder, Mercedes.

«Un desastre» en la radio

Además de las salidas, Red Bull perdió el contacto por radio con sus pilotos durante tramos de la carrera. Verstappen, que trataba de avisar a su ingeniero de problemas con el freno motor, estalló al terminar.

«Es un desastre. Sí, es un desastre. Es realmente frustrante, sinceramente», declaró a Sky Sports.

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Red Bull puso a Verstappen a dos paradas mientras que Antonelli alargó los relevos y ganó con una sola.

Mekies afirmó que el equipo espera resolver el problema de la radio antes de que acabe la temporada, aunque reconoció que Red Bull todavía no entiende qué lo está provocando.

Hadjar pidió rediseñar el embrague y declaró a The Race que era demasiado frágil y le costaba soportar las temperaturas.

La Fórmula 1 se traslada al Autódromo Hermanos Rodríguez para el Gran Premio de la Ciudad de México el domingo 1 de noviembre.

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