A palavra escolhida pelos comissários foi inaceitável.
Max Verstappen e Liam Lawson receberam, na sexta-feira à noite, uma penalização de uma posição na grelha e um ponto de penalização cada um pela colisão no segundo treino livre do Grande Prémio da Cidade do México, com o painel da FIA a invocar o aviso dado na reunião dos chefes de equipa dessa manhã como razão para agravar a sanção para além de uma repreensão.
Na decisão, os comissários escreveram que os pilotos «agiram de uma forma considerada inaceitável» e que ambos admitiram que as manobras tinham sido «desnecessárias e desajeitadas». Incidentes semelhantes em treinos livres no início do ano tinham sido tratados com avisos formais, mas desta vez, «tendo em conta o aviso dado na reunião dos chefes de equipa», foi aplicada uma penalização na grelha.
A manobra à entrada do setor do estádio
Verstappen, numa volta de preparação, atirou-se para o interior do Racing Bulls de Lawson na curva 12, quando o piloto da Racing Bulls fazia uma volta de abrandamento. Entraram lado a lado no setor do estádio, Lawson empurrou Verstappen para fora da traçada e o Red Bull acabou por tocar no Racing Bulls ao regressar à pista a partir do piano. Ambos os monolugares ficaram com danos.
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O veredicto implica mais do que a perda de uma posição. Segundo o PlanetF1, Verstappen soma ainda o seu primeiro ponto de penalização em 12 meses, enquanto a contagem da temporada de Lawson sobe para quatro.
«Não é um comportamento muito inteligente»
Verstappen disse à Sky Sports que Lawson devia ter conduzido com mais cautela, dado o futuro incerto deste na Racing Bulls.
«Se eu fosse ele, agiria de forma um pouco mais inteligente. Além disso, quando se está a lutar pelo lugar, não é um comportamento muito inteligente.»
A reação de Lawson chegou em tempo real pelo rádio da equipa durante a sessão, quando perguntou o que era suposto fazer se continuasse a ceder e garantiu que Verstappen tinha cortado para fora da pista e para cima do seu pontão.
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Antonelli a um resultado do título
O momento é incómodo mais para a Red Bull do que para o próprio quadro da luta pelo título. Verstappen não pode vencer o campeonato de pilotos de 2026. A sua hipótese matemática foi extinta uma semana antes em Austin, onde ficou a 129 pontos de distância com 125 ainda em jogo.
A Andrea Kimi Antonelli, com 365 pontos contra os 236 de Verstappen, basta-lhe um nono lugar ou melhor no Autódromo Hermanos Rodríguez no domingo para se sagrar campeão do mundo pela primeira vez, independentemente do que façam George Russell ou Lewis Hamilton atrás dele.
A qualificação é sábado à tarde, e a penalização na grelha de Verstappen e Lawson será aplicada às posições que cada piloto conseguir.
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