Max Verstappen und Liam Lawson gerieten im zweiten Freien Training am Freitag auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez aneinander und erhielten jeweils eine Startplatzstrafe und einen Punkt auf der Super-Lizenz, nachdem die Rennkommissare die übliche Verwarnung aus dem Freien Training zu einer Startplatzstrafe hochstuften, nachdem die Teamchefs noch am selben Tag vor genau diesem Szenario gewarnt worden waren. Im Weltbild-Signal war zu hören, wie Lawson schrie, Verstappen sei „regelrecht von der Strecke in meine Seite gefahren“. Der leisere Funkverkehr, der dem Kontakt vorausging, war darin nicht zu hören.

SportBible veröffentlichte am Freitag den nicht ausgestrahlten Funkverkehr aus beiden Boxen. Lawsons Renningenieur Alexandre Iliopoulos teilte ihm mit, Verstappen „pusht nicht, es ist seine Outlap“, während sich der Red Bull durch die Stadionpassage näherte.

Auf Verstappens Seite war Renningenieur Gianpiero Lambiase direkter.

„Also, Lawson und Sainz … versuchen wir, uns die Position vor Lawson zu holen. Los, Max.“

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Die beiden Autos trafen Sekunden später am Ausgang des letzten Sektors aufeinander, und die rote Flagge wurde geschwenkt, während Trümmerteile von den Randsteinen entfernt wurden.

„Nicht sehr kluges Verhalten“

Autosport gab die Notiz der Rennkommissare vollständig wieder: Beide Fahrer hätten sich „in einer Weise verhalten, die von den Rennkommissaren als inakzeptabel angesehen wurde, insbesondere angesichts der Warnung, die zuvor am selben Tag im Teamchef-Meeting ausgesprochen worden war“, und beide hätten „eingeräumt, dass die Manöver unnötig und ‚unbeholfen‘ gewesen seien“.

Verstappen machte seine Sicht auf Lawson im Fahrerlager im Anschluss deutlich.

„Als er mich kommen sah, begann er plötzlich zu beschleunigen“, sagte er Sky Sports. „Das ist kein sehr vernünftiges Verhalten von jemandem in seiner Position, einen Streit mit mir anzufangen.“

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Der viermalige Weltmeister sprach anschließend über Lawsons Situation bei Racing Bulls, wo das Cockpit des Neuseeländers für 2027 noch nicht bestätigt ist.

„Letztlich wird es mein Wochenende nicht verändern. Aber wenn ich an seiner Stelle wäre, würde ich etwas klüger agieren. Außerdem ist das kein sehr kluges Verhalten, wenn man um sein Cockpit kämpft.“

Lawsons Cockpit für 2027 noch offen

Lawson ist über Racing Bulls, Red Bulls zweites Team, an die Organisation gebunden. Teamchef Alan Permane hat gesagt, das Fahreraufgebot für 2027 werde „in den kommenden Wochen“ festgelegt, wobei Red-Bull-Junior Nikola Tsolov zu den Namen gehört, die neben Lawson und seinem aktuellen Teamkollegen in Erwägung gezogen werden.

Permane beschrieb den Vorfall im zweiten Freien Training in denselben „unbeholfenen“ Worten wie die Fahrer selbst und verwies auf die lange Passage von der Stadionsektion bis zu Kurve 1 als Streckenabschnitt, in dem jeder Fahrer versucht, sich Raum für eine schnelle Runde zu verschaffen.

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Das Qualifying für den Großen Preis von Mexiko-Stadt ist für Samstag angesetzt, das Rennen startet am Sonntag. Welche Startplätze Verstappen und Lawson im Qualifying auch sichern, beide werden das Rennen jeweils einen Platz weiter hinten in Angriff nehmen.

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