Hamilton perseguia Liam Lawson pelo sétimo lugar quando a pista de São Paulo passou de húmida a encharcada numa única volta no domingo. Fez um pião na aproximação à Curva 1 à medida que a chuva se intensificava, raspou a asa traseira nas barreiras e caiu para fora dos pontos, terminando em nono a uma volta do vencedor da corrida, Lando Norris.
O que ficou marcado no heptacampeão mundial não é o tempo, mas o que lhe tinha sido comunicado pela rádio da Ferrari.
«Disseram que a volta anterior ia manter-se assim consistente, e eu pensei: OK, posso continuar em pista nestas condições. E mesmo antes da entrada das boxes, disseram “Boxes, boxes”, e eu estava mesmo atrás do Lawson, por isso carreguei no botão de overtake, e pensei que as condições se iam manter iguais. E depois chego à Curva 1, e está encharcada, e eu não tive essa informação», disse Hamilton a jornalistas no Brasil, segundo o PlanetF1.
A apanhar Lawson e, depois, a perder o carro
Na fase escorregadia pouco antes de a chuva aumentar de intensidade, o Ferrari era o carro mais rápido em pista. Hamilton seguia atrás do Racing Bulls de Lawson e tinha vindo a encurtar a distância em longos trechos a um segundo por volta.
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«Foi tão frustrante porque, honestamente, naquelas condições escorregadias eu era mais rápido do que o Lawson. Estava a apanhá-lo a cerca de um segundo por volta», disse Hamilton.
O pião desperdiçou uma corrida de recuperação a partir do 20.º lugar na grelha, onde tinha arrancado após uma penalização de unidade motriz. Chegou à meta a uma volta de distância, em nono, um lugar atrás de Charles Leclerc, que foi despromovido do sétimo para o oitavo após uma penalização de cinco segundos por uma colisão com Lawson.
Mais um revés num primeiro ano difícil na Ferrari
A indicação falhada cai numa época que Hamilton tem assumidamente chamado de «pesadelo». Ainda não conseguiu um pódio de vermelho e, antes do Brasil, a sua semana já tinha produzido mais um foco de tensão na Ferrari, com o diretor de equipa Fred Vasseur a realizar uma reunião de esclarecimento com Hamilton e Leclerc em São Paulo após o incidente no México. Hamilton disse à Autosport, no Brasil, que as tensões tinham ficado «resolvidas».
O contraste em Interlagos foi acentuado. A Mercedes, a equipa que Hamilton deixou no inverno, selou o seu primeiro título de construtores desde 2021, com George Russell em quarto e Kimi Antonelli em quinto, uma semana depois de Antonelli ter conquistado o campeonato de pilotos na Cidade do México.
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A próxima ronda é o Grande Prémio de Las Vegas, com a partida marcada para sábado, 21 de novembro, às 20h00 locais, no Strip Circuit.
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