Der Bezugspunkt ist Hamilton, nicht Russell. Boutsens Argument, das er in seinen Aussagen gegenüber RacingNews365 ausführte, lautet: Der siebenmalige Weltmeister habe genau die Art von Saison durchlitten, die sein ehemaliger Mercedes-Teamkollege gerade erlebt, und sei am Ende gestärkt daraus hervorgegangen.

„Lewis hatte im vergangenen Jahr dasselbe Problem wie George … Selbstvertrauen, das Auto lief nicht sonderlich gut, und all diese Details zusammen ließen es schlecht aussehen, sehr schlecht, aber Lewis ist eben Lewis“, sagte Boutsen.

Boutsen ergänzte, die Lösung sei mit dem Material gekommen.

„Sobald das Auto besser wird, holt er alles heraus, und er hat das Rennen in Barcelona gewonnen. Ich habe mich sehr für ihn gefreut.“

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Zuverlässigkeitsprobleme auf Russells Seite

Die Zahlen aus der Sommerpause passen zu diesem Vergleich. Russell steht in der Fahrerwertung mit 160 Punkten auf Platz drei, 59 Punkte hinter Teamkollege Kimi Antonelli und hinter Hamiltons 169, der ihn in der ersten Saisonhälfte überholt hat.

Die Technikbilanz war das bestimmende Thema auf seiner Seite der Box: Antriebsprobleme in China und Kanada, ein weiteres Antriebsproblem in Spa, das in der ersten Runde zu einer Kollision mit Hamilton und zum Ausfall führte, sowie Anti-Stall am Start beim Großen Preis von Ungarn, wie Motorsport Week berichtet.

Der frühere Fahrer David Coulthard formulierte es im selben Beitrag deutlicher.

„Das war einfach ein Schock. Wie viel Pech kann ein einzelner Mensch haben?“

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Russell versucht gar nicht mehr, die Sache schönzureden.

„Es war einfach eine ziemliche Achterbahnfahrt, wissen Sie. Es war wirklich überhaupt keine ruhige Saison“, sagte er gegenüber Formula1.com vor der Sommerpause.

„Die Pause könnte wohl kaum zu einem besseren Zeitpunkt kommen.“

Hamilton auf Platz zwei, 50 Punkte hinter Antonelli

Hamilton ist nun derjenige, der für Ferrari Podestplätze einfährt. Sein Sieg beim Großen Preis von Spanien in Barcelona beendete eine lange Wartezeit auf einen Ferrari-Sieg, und er geht mit 50 Punkten Rückstand auf Antonelli und zwölf ausstehenden Rennen in die zweite Saisonhälfte.

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Der siebenmalige Weltmeister spielt nicht herunter, was noch bevorsteht.

„Ich glaube wirklich, dass wir kämpfen können“, sagte er vor dem Ungarn-Rennen zu Reportern.

„Es liegt noch viel Arbeit vor uns, und in der zweiten Saisonhälfte wartet noch ein gewaltiger Berg auf uns, aber ich bin fokussierter denn je, und ich glaube wirklich, dass wir kämpfen können.“

Boutsen schloss seine Argumentation mit einem Satz, den er sich von Niki Lauda geliehen hat.

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„Niki Lauda hat gesagt, dass man aus Siegen nie etwas lernt. Man lernt viel, wenn man verliert, weil es dann so vieles gibt, was man verbessern muss.“

Weitergefahren wird am 23. August beim Großen Preis der Niederlande in Zandvoort, wo Hamilton den 50-Punkte-Rückstand auf Antonelli verkürzen muss und Russell darauf hofft, dass die Serie an Zuverlässigkeitsproblemen bei Mercedes endlich abreißt.

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