Lewis Hamilton hat einen ehrgeizigen Traum abseits der Formel 1 enthüllt, eine Reise durch Indien, eine Trekkingtour durch den Himalaya und möglicherweise sogar eine Besteigung des Mount Everest. Die Aussage kommt zu einem Zeitpunkt, an dem sich der Ferrari-Fahrer nach einer schwierigen Saison auf das Formel-1-Jahr 2026 vorbereitet.
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George Russell hat Ferrari beschuldigt, eine Regeländerung zu blockieren, nachdem der Saisonauftakt der Formel 1 ein mögliches Schlupfloch im Startverfahren offengelegt hat. Die FIA erwägt eine schnelle Anpassung vor dem Großen Preis von China, doch der Vorschlag benötigt die Zustimmung der Teams, und Ferrari dürfte eine Änderung kaum unterstützen, die seinen Vorteil beseitigen könnte.
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Sergio Perez sagt, dass Cadillac seinem Feedback mehr Bedeutung beimisst, während er nach einem schwierigen Ende bei Red Bull ein neues Kapitel in der Formel 1 beginnt, laut Motorsport.com.
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Formel 1 Teams werden beim Großen Preis von China in Shanghai ihre Bremsphasen voraussichtlich um rund 20 Prozent verlängern, um unter dem neuen Reglement von 2026 mehr Energie zurückzugewinnen, wie aus einer Analyse hervorgeht, über die Paolo D’Alessandro von AutoRacer.it unter Berufung auf Daten von Brembo Ingenieuren berichtet.
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Die FIA wird während der Saison 2026 einen neuen Motorentest einführen, nachdem mehrere Teams eine mögliche Lücke in den neuen Power-Unit-Regeln vermutet haben, berichtet Sky-Sports-Journalist Nigel Chiu.
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Max Verstappen bereitet sich darauf vor, eines der härtesten Langstreckenrennen der Welt in Angriff zu nehmen, die Nürburgring 24 Stunden, während er gleichzeitig seine Formel 1 Saison bestreitet. Laut Red Bull Content Pool plant das Team des niederländischen Fahrers mehrere Einsätze in der Nürburgring Langstrecken Serie als Vorbereitung auf den Klassiker im Jahr 2026.
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Laut ESPN wird die FIA ab Juni 2026 strengere Tests für das Verdichtungsverhältnis von Motoren einführen. Formel 1 Teams müssen dann die 16:1 Grenze auch bei höheren Betriebstemperaturen einhalten, nachdem im Fahrerlager darüber diskutiert wurde, ob die bisherigen Prüfmethoden reale Rennbedingungen ausreichend abbilden.
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Mercedes-Chef Toto Wolff und Red-Bull-Teamchef Christian Horner prüfen beide eine mögliche Investition in das Formel-1-Team Alpine, laut Planet F1. Damit könnte abseits der Rennstrecke ein neuer Machtkampf zwischen zwei der einflussreichsten Persönlichkeiten des Sports entstehen.
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Carlos Sainz zeigte sich nach einem schwierigen ersten Rennwochenende mit Williams deutlich frustriert und verwies auf mehrere technische Probleme sowie mangelnde Pace beim Großen Preis von Australien. Laut einem Bericht von Oriol Muñoz in Mundo Deportivo warnte der spanische Fahrer, dass das Team seine Schwierigkeiten vor dem nächsten Rennen in China dringend lösen müsse.
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Die FIA hat die Motorregeln in der Formel 1 präzisiert, nachdem konkurrierende Hersteller Bedenken geäußert hatten, dass die Mercedes Power Unit unter Rennbedingungen höhere Verdichtungsverhältnisse erreichen könnte als ursprünglich vorgesehen. Laut Motorsport IT haben sich die FIA und die Motorenhersteller darauf geeinigt, die Messung des Verdichtungsverhältnisses bei Betriebstemperatur neu zu definieren.
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