Eine Woche, nachdem Ferrari die klarste Chance auf einen Rennsieg dieser Saison vergeben hatte, trafen Lewis Hamilton und Charles Leclerc in Interlagos ein, ohne dass zwischen ihnen sichtbar etwas geklärt wäre.

Beim Medientermin zum Großen Preis von Brasilien wurde Hamilton gefragt, ob er glaubt, dass sein Teamkollege gegen ihn aggressiver fährt als gegen den Rest des Feldes, wobei sich die Frage ausdrücklich auf Leclercs Rad-an-Rad-Duelle mit Max Verstappen in Singapur bezog.

„Ja“, sagte Hamilton. Er lehnte es ab, dies näher auszuführen, und erklärte lediglich, er könne es nicht.

Auf erneutes Nachhaken griff der siebenfache Weltmeister auf frühere Teamkollegen zurück.

Lesen Sie auch: Saliba ist zurück im Arsenal-Kader, und Arteta hat eine Entscheidung zu treffen

„Wenn man sich die Teamkollegen anschaut, ist es dasselbe mit Sebastian. Dasselbe mit Carlos“, sagte er und stellte Leclerc damit in eine Reihe mit Sebastian Vettel und Carlos Sainz.

Mexiko ist die Wunde, die nicht verheilt ist

Der Frust geht auf Kurve 4 im Autódromo Hermanos Rodríguez zurück. Leclerc fuhr außen am Polesetter Hamilton vorbei, beide Autos verließen die Strecke, und Leclerc kam mit der Position wieder heraus. Verstappen schlüpfte durch die Lücke und fuhr zum Sieg, während Hamilton Zweiter und Leclerc nach einer Fünf-Sekunden-Strafe für Verlassen der Strecke mit daraus gezogenem Vorteil Vierter wurde. Ferrari hatte schnell genug für einen Doppelsieg gewirkt.

Hamilton erklärte gegenüber Reportern, das Team brauche „ernsthafte Gespräche hinter den Kulissen“, und argumentierte, Ferrari habe weiterhin keine Verhaltensregeln zwischen seinen Fahrern. Offen stellte er infrage, ob „sich dadurch auf Charles‘ Seite irgendetwas ändern wird“.

Vasseur schont niemanden

Teamchef Fred Vasseur hat Leclerc in seinem Urteil zum Zusammenstoß nicht herausgegriffen. Er stellte den Vorfall als gemeinsames Versagen dar.

Lesen Sie auch: Chelsea verweigert Estêvão-Verkauf: Manchester United plant Angebot über 86 Millionen Pfund

„Ich finde, das zeugt von fehlendem Respekt, fehlendem Respekt vor der Marke, fehlendem Respekt vor all den Menschen, die hier arbeiten, und vor den Anstrengungen, die wir unternehmen“, sagte Vasseur.

Er wies zudem darauf hin, dass auch Hamilton in derselben Kurve weit gefahren war, und erinnerte beide Fahrer daran, dass sie für ein Team aus 2.000 Mitarbeitern und eine Reihe von Sponsoren fahren, nicht für sich selbst.

Brundle erwartet weiteren Ärger in Brasilien

Martin Brundle, der frühere Fahrer und Sky-Sports-Experte, erwartet nicht, dass Interlagos das Verhältnis kittet. Er warnte, dass Ferraris aktueller Umgang mit der Rivalität „nicht gut aussieht“ und dass höfliche Versprechen, das Team an erste Stelle zu setzen, in der Regel zusammenbrechen, sobald die Ampeln ausgehen.

Hamilton rückte auch in Brasilien nicht von dieser Position ab.

Lesen Sie auch: Antonelli nach F1-Titel: „Meine Vorbereitung auf 2027 beginnt jetzt“

„Ich war frustriert, ich bin immer noch frustriert. Es müssen Gespräche geführt werden“, sagte er.

Der Große Preis von Brasilien wird am Sonntag, dem 8. November, in Interlagos ausgetragen.

Lesen Sie auch: Jürgen Klopp verzichtet auf Karim Adeyemi, Weidenfeller nennt den entscheidenden Grund