Lando Norris sicherte sich seinen ersten Rennsieg der Formel-1-Saison beim Großen Preis von Ungarn und zeigte eine herausragende Leistung für McLaren auf dem Hungaroring, wie The Guardian berichtete. Während der amtierende Weltmeister einen bedeutenden Meilenstein feierte, erlebte Lewis Hamilton ein schwieriges Wochenende, geprägt von strategischen Fehlern und Strafen, was seinen Rückstand in der Meisterschaft auf Kimi Antonelli von Mercedes weiter vergrößerte.

Hamiltons strategische Probleme und zunehmende Strafen

Hamilton überquerte die Ziellinie als Vierter, wurde aber letztendlich als Fünfter gewertet, nachdem er eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen zu schnellen Fahrens in der Boxengasse erhalten hatte, wie The Guardian berichtete. Die Strafe verschärfte ein schwieriges Rennen, in dem er die strategischen Entscheidungen von Ferrari infrage stellte, insbesondere einen späten Boxenstopp unter einem virtuellen Safety Car. Die Entscheidung, für frische Reifen an die Box zu kommen, kostete ihn entscheidende Streckenpositionen gegenüber Max Verstappen, der für Red Bull Zweiter wurde, und Antonelli, der den dritten Platz belegte.

„Ich glaube definitiv nicht, dass wir den Stopp hätten machen sollen, aber der Anruf kam buchstäblich kurz vor der Boxengasseneinfahrt und ich hatte keine Zeit zu diskutieren“, erklärte Hamilton rückblickend auf den entscheidenden Moment. Er fügte hinzu: „Ich hätte niemals gestoppt, wenn es bedeutet hätte, die Streckenposition aufzugeben. Ich hätte vielleicht P2 halten können. Er [Verstappen] hat mich eingeholt, aber höchstwahrscheinlich wäre es P3 [vor Antonelli] gewesen und das wäre viel besser gewesen. Stattdessen habe ich eine Menge Punkte verloren.“

Das Ergebnis lässt Hamiltons Rückstand auf Antonelli im Titelkampf von 45 auf 50 Punkte anwachsen, während die Formel 1 in die Sommerpause geht. Der Boxengassenverstoß an diesem Wochenende war kein Einzelfall; Hamilton hat in den letzten Rennen eine Reihe von Strafen erhalten, unter anderem in Silverstone und Spa, und bekam in Ungarn auch eine Startplatzstrafe von drei Plätzen wegen Behinderung im Qualifying, wie The Guardian berichtete.

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Norris findet zu seiner Form mit McLaren-Upgrades

Im starken Kontrast dazu war Norris‘ Sieg ein Beweis für sein fahrerisches Können und die bedeutenden Upgrades von McLaren, die nach Ungarn gebracht wurden und sich als äußerst effektiv erwiesen, wie The Guardian berichtete. Dies war McLarens erster Saisonsieg, wobei Norris glaubt, dass er derzeit auf seinem Höhepunkt fährt und sogar die Form übertrifft, die er in seiner Meisterschaftssaison zeigte.

„Heute würde ich wahrscheinlich sagen, es war eine meiner besten Leistungen, was das Herausholen der Performance aus dem Auto und das Fahren so nah am Limit in jeder einzelnen Runde angeht“, kommentierte Norris sein Rennen. „Ich war überzeugt, dass ich das Rennen heute gewinnen konnte, und das haben wir getan. Wir waren einfach auf einem anderen Niveau und ich fühlte mich in einem sehr guten Fluss. Wenn das Auto gut ist und ich in einem guten Fluss bin, gibt es kein Halten mehr.“

Trotz seines souveränen Sieges liegt Norris in der Meisterschaftswertung weiterhin 91 Punkte hinter Antonelli. Mit noch 12 verbleibenden Rennen nach der Sommerpause will Hamilton einen Neustart machen und stärker zurückkehren. „Ich werde hart arbeiten, um zurückzukommen, neu zu starten. Es gibt noch viele Plätze zu holen. Ich werde versuchen sicherzustellen, dass ich ihnen keinen Grund gebe, weitere Strafen zu verhängen“, bekräftigte er und räumte die Notwendigkeit ein, Fehler zu eliminieren. Mercedes war in den ersten 11 Saisonrennen dominant und hat die Messlatte für das Verfolgerfeld hoch gelegt.

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