Finanzierungsengpass zwingt Laporta zur Einholung der Mitgliederzustimmung

Das ursprüngliche Finanzierungspaket von 1,45 Milliarden Euro, das durch eine Gruppe internationaler Investoren unter der Führung von Goldman Sachs gesichert wurde, hat sich als unzureichend erwiesen, um die vielschichtige Entwicklung bis zur Fertigstellung zu finanzieren. Laut einem Bericht der spanischen Sporttageszeitung Marca haben katalanische Medien wie Diari Ara bestätigt, dass die aktuellen finanziellen Reserven nicht ausreichen werden, um das Projekt abzuschließen.

Infolgedessen bereiten sich Barcelonas Präsident Joan Laporta und sein Vorstand darauf vor, die stimmberechtigten Mitglieder des Clubs (socios compromisarios) um eine formelle Genehmigung zur Erweiterung ihrer Kreditlinie zu bitten. Diese entscheidende Anfrage nach zusätzlichen Mitteln wird voraussichtlich entweder während einer außerordentlichen Versammlung im Juli oder bei der ordentlichen Versammlung, die für den Beginn der Herbstfußballsaison angesetzt ist, vorgelegt werden.

Das Defizit unterstreicht die volatile Natur von groß angelegten Stadionentwicklungen, die häufig von Schwankungen in der Lieferkette und unvorhergesehenen strukturellen Herausforderungen geplagt werden.

Fortschritte auf dem Spielfeld bringen logistische Hürden mit sich

Trotz des drohenden Finanzdefizits schreiten die strukturellen Arbeiten am Spotify Camp Nou selbst weiter voran. Das Stadion hat kürzlich seinen Meilenstein der Phase 1C erreicht, wodurch die temporäre Betriebskapazität des Veranstaltungsortes erfolgreich auf 62.657 Zuschauer erhöht wurde.

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Die Bautrupps konzentrieren sich derzeit auf die Erhöhung von zwei VIP-Ringen und der dritten Ebene des Stadions. Diese Phase, die darauf abzielt, 9.400 Premium-VIP-Sitze fertigzustellen, soll bis zum Sommer 2027 dauern. Die letzte und komplexeste Phase der architektonischen Überarbeitung, die Installation des Daches und massiver Kompressionsringe, wird Barcelona jedoch zu einem weiteren temporären Umzug zwingen.

Der Verein muss das Stadion zu Beginn der Saison 2027/28 erneut räumen, was darauf hindeutet, dass die vollständige Fertigstellung ein bewegliches Ziel bleibt und in den kommenden Jahren eine weitere logistische Belastung für den Spielbetrieb des Vereins bedeutet.

Quellen: www.marca.com

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