La escasez de fondos obliga a Laporta a buscar la aprobación de los socios
El paquete de financiación inicial de 1.450 millones de euros, asegurado a través de un grupo de inversores internacionales liderado por Goldman Sachs, ha resultado insuficiente para llevar a cabo el desarrollo multifacético hasta su finalización. Según un informe del diario deportivo español Marca, medios catalanes como Diari Ara han confirmado que las reservas financieras actuales no serán suficientes para cruzar la línea de meta.
En consecuencia, el presidente del Barcelona, Joan Laporta, y su junta directiva se preparan para solicitar a los socios compromisarios del club la autorización formal para ampliar su línea de crédito. Se espera que esta solicitud crucial de financiación adicional se presente durante una Asamblea Extraordinaria en julio o en la Asamblea Ordinaria programada para el inicio de la temporada de fútbol de otoño.
El déficit pone de manifiesto la naturaleza volátil de los grandes proyectos de estadios, que con frecuencia se ven afectados por las fluctuaciones de la cadena de suministro y desafíos estructurales imprevistos.
El progreso en el terreno de juego trae consigo obstáculos logísticos
A pesar del inminente déficit financiero, el progreso estructural del propio Spotify Camp Nou sigue avanzando. El estadio superó recientemente su hito de la Fase 1C, que elevó con éxito la capacidad operativa temporal del recinto a 62.657 espectadores.
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Los equipos de construcción se centran actualmente en la elevación de dos anillos VIP y la tercera grada del estadio. Esta fase, diseñada para finalizar 9.400 asientos VIP premium, está programada para extenderse hasta el verano de 2027. Sin embargo, la etapa final y más compleja de la remodelación arquitectónica, la instalación del techo y los enormes anillos de compresión, obligará al Barcelona a otra reubicación temporal.
El club tendrá que desalojar el estadio una vez más al comienzo de la temporada 2027-28, lo que indica que la finalización total sigue siendo un objetivo en movimiento y asegura una mayor tensión logística para las operaciones del club en los días de partido en los próximos años.
Fuentes: www.marca.com
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