Der Weltmeisterschaftsführende wurde am Sonntag in Sepang gefragt, ob die MotoGP überhaupt in Katar fahren sollte.

„Ich sage lieber nichts“, erklärte Marc Marquez gegenüber Reportern nach seinem Sieg beim Großen Preis von Malaysia, bevor er hinzufügte, er werde zunächst nach Spanien nach Hause fliegen und erst zum „spätestmöglichen Zeitpunkt, am Donnerstagabend“, weiter nach Lusail reisen.

Zwei Tage nach dieser Pressekonferenz attackierte das US-Militär iranische Boden-Luft-Raketenstellungen auf der Insel Qeschm an der Einfahrt zur Straße von Hormus. US-Vertreter bezeichneten die Operation als defensive Reaktion auf iranischen Beschuss amerikanischer Ziele. Iranische Staatsmedien meldeten fünf Explosionen auf der Insel. Katar liegt auf der gegenüberliegenden Seite des Golfs.

Yamaha steigt aus, das Fahrerlager unterzeichnet einen Brief

Yamaha war der erste Hersteller, der einknickte. Der japanische Werksrennstall gab am Sonntag direkt nach Malaysia bekannt, dass er nicht mit Fabio Quartararo und Alex Rins nach Lusail reisen werde, und verwies auf unternehmensweite Reisebeschränkungen, für deren Änderung man keine ausreichenden Gründe gefunden habe.

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Der Vermarkter der MotoGP zeigte sich enttäuscht und erklärte, Yamahas Nichtteilnahme „habe sportliche Auswirkungen“. Gespräche mit den katarischen Veranstaltern und den eigenen Sicherheitsberatern hätten keinen Grund ergeben, die Pläne für das Rennen zu ändern, das von Freitag bis Sonntag auf dem Lusail International Circuit vor den Toren Dohas ausgetragen wird.

Ein separater Fahrerbrief, über den Grandepremio berichtete, forderte die Serie auf, die Verantwortung für die Folgen der Austragung des Rennens zu übernehmen und die Evakuierungsvorkehrungen klar darzulegen. Dem Bericht zufolge haben Marco Bezzecchi, Ai Ogura und Johann Zarco nicht unterschrieben.

Marquez‘ Matchball

Auf dem Papier ist der Sonntag Marquez‘ erster Matchball, aber nicht sein letzter. Nach Malaysia stehen noch drei Rennen in der Saison aus, und er reist mit 44 Punkten Vorsprung auf den verletzten Jorge Martin nach Lusail, den einzigen Fahrer, der rechnerisch noch im Rennen ist.

Nach der Rechnung der Meisterschaft muss Marquez Katar mit 74 Punkten Vorsprung verlassen, um den Titel perfekt zu machen, was bedeutet, dass er seinen schärfsten Titelrivalen im Samstagssprint und beim Großen Preis am Sonntag zusammengenommen um 30 Punkte distanzieren muss. In der Praxis muss er im Sprint mindestens Fünfter werden, damit die Titelentscheidung für Sonntag offen bleibt; wird er Sechster oder schlechter, geht der Kampf weiter zum Großen Preis von Portugal. Gewinnt er den Sprint, reicht ihm im Hauptrennen ein zweiter Platz.

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Ein Titel in Katar wäre sein achter Titel in der Königsklasse und sein zehnter in allen Grand-Prix-Kategorien zusammen. Damit würde er mit Giacomo Agostinis acht Titeln in der Königsklasse gleichziehen und läge einen vor Valentino Rossis Bestmarke von sieben.

Das Starterfeld, auf dem er es schaffen soll, wird das kleinste sein, an das man sich in der modernen MotoGP erinnern kann. Hondas Joan Mir fehlt, für ihn springt ein Fahrer aus der Superbike-WM ein. Alex Marquez pausiert nach einer Schulteroperation. Martins Start ist fraglich, da er sich noch von einem Sturz in Australien erholt. Ducati, Aprilia, KTM und Honda haben alle bestätigt, dass sie anreisen.

Startschuss am Sonntag

Lusail ist das einzige Nachtrennen der MotoGP. Das Training beginnt am Freitag, dem 6. November, der Sprint läuft am Samstag, und der Große Preis findet am Sonntag, dem 8. November, statt.

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