Primeras señales de progreso

Según GiveMeSport, Lewis Hamilton logró su primer podio con Ferrari al terminar tercero en el Gran Premio de China, marcando un punto de inflexión tras un inicio complicado con la escudería italiana.

El siete veces campeón del mundo se mostró más competitivo bajo las nuevas regulaciones de la Fórmula 1 y confirmó las buenas sensaciones que ya había dejado en la carrera sprint en el Circuito Internacional de Shanghái.

A pesar de la mejora, Ferrari sigue por detrás de Mercedes, que se ha consolidado como la referencia en este inicio de la temporada 2026.

Duelo costoso en pista

Hamilton hizo una gran salida y llegó a liderar brevemente la carrera, pero fue superado por los pilotos de Mercedes Kimi Antonelli y George Russell. Ambos se escaparon rápidamente, con Antonelli ganando por más de 30 segundos.

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El momento clave para Ferrari llegó durante el intenso duelo entre Hamilton y su compañero Charles Leclerc. Aunque la batalla fue limpia, tuvo un coste alto en tiempo y en desgaste de neumáticos.

Tras la carrera, Hamilton dijo: “Por supuesto, estos chicos , Mercedes , nos adelantan a velocidades increíbles, pero que todos estemos tan cerca. Espero que haya sido una carrera emocionante para ustedes, porque dentro del coche fue increíble.”

Críticas de Villeneuve generan debate

Según Sky Sports F1, el ex campeón del mundo Jacques Villeneuve fue muy crítico con el enfoque de Ferrari, asegurando que la lucha interna perjudicó el resultado del equipo.

“Bueno, fue justo porque terminó tercero y logró vencer a su compañero de equipo.”

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“Sí, al final salió bien, pero fue un poco extremo, y destruyó la carrera de Ferrari. Estaban en segunda y tercera posición. Luego lucharon tan duro que destrozaron los neumáticos. Y en esas dos vueltas perdieron cinco segundos con Antonelli.”

Las declaraciones de Villeneuve han reabierto el debate sobre si Ferrari debería permitir que sus pilotos compitan libremente.

Ferrari ante un dilema estratégico

Villeneuve advirtió que, si los pilotos continúan quitándose tiempo entre ellos, Ferrari podría darle una ventaja decisiva a Mercedes en la lucha por el campeonato.

“En algún momento, si siguen quitándose tiempo por vuelta entre ellos, eso permitirá que Mercedes se escape. Y no están tan lejos de Mercedes, con un coche que puede competir.”

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El dominio temprano de Mercedes ya ha provocado conversaciones sobre posibles cambios en la normativa, pero el principal desafío de Ferrari podría estar dentro del propio equipo.

Encontrar el equilibrio entre competencia interna y resultados colectivos será clave si quieren reducir la distancia y pelear seriamente por el título.

Sources: GiveMeSport

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