Lewis Hamilton summoned by FIA after furious Bortoleto radio outburst

La FIA cita a Lewis Hamilton tras el furioso estallido por radio de Bortoleto

Lewis Hamilton ha sido citado por los comisarios a las 17:30 hora local después de que Gabriel Bortoleto, de Audi, se viera obligado a maniobrar para evitarlo durante los segundos…

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En la curva 9 de los segundos libres de Sepang, el viernes por la tarde, un Audi tuvo que esquivar. El coche de delante era el Ferrari de Lewis Hamilton y, en menos de una hora, la FIA había incluido al heptacampeón del mundo en la agenda de los comisarios de la jornada.

La reacción de Gabriel Bortoleto por la radio del equipo fue tajante. Grande Prêmio recogió su mensaje al ingeniero de Audi como «¿Qué cojones está haciendo este tío, tío?». El ingeniero le respondió que Hamilton estaba en una vuelta lenta.

En una comunicación posterior, recogida por PlanetF1, Bortoleto rechazó esa excusa: «Lo sé, pero me ve venir y sigue bloqueándome».

La radio de Hamilton contó una historia distinta. «No veo por el retrovisor derecho, así que mantenedme informado», le dijo a su ingeniero de Ferrari, avisando de un problema mecánico que los comisarios tendrán que sopesar ahora frente a las imágenes de pista.

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Audiencia a las 17:30 hora local

La citación de la FIA nombra a Hamilton y a Bortoleto y sitúa el incidente en la curva 9, una lenta curva a izquierdas del sector intermedio. La audiencia quedó fijada para las 17:30 hora local del viernes, con la presencia obligatoria de un representante del equipo Ferrari junto al piloto.

Obstaculizar en los entrenamientos libres suele castigarse con una sanción en la parrilla, habitualmente de tres puestos, cuando los comisarios consideran que el coche de delante no dejó espacio suficiente en una vuelta rápida. Un retrovisor roto es un atenuante que Ferrari puede alegar, pero rara vez exime por completo al piloto según los precedentes de la FIA.

Por qué Baréin corre en Sepang

La investigación llega en un fin de semana de carrera atípico. El Gran Premio de Baréin de 2026 estaba programado inicialmente para el 12 de abril en el Circuito Internacional de Baréin, pero los ataques iraníes contra instalaciones cercanas al trazado obligaron a cancelar la prueba. En virtud de un acuerdo entre la Fórmula 1, la FIA y los gobiernos de Baréin y Malasia, la carrera se recuperó y se trasladó a Sepang, que acogió un Gran Premio todos los años de 1999 a 2017. La cita se disputa del 2 al 4 de octubre de 2026 bajo el nombre de Gran Premio de Baréin, y los ingresos por entradas revierten en Baréin.

Para Hamilton, una sanción supondría un cierre indeseado a un viernes irregular. Su compañero Charles Leclerc lideró los tiempos de los FP2 para Ferrari, según Sky Sports, mientras que la sesión del británico terminó con su coche bajo la lupa en lugar de entre los puestos de cabeza.

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La clasificación para el Gran Premio de Baréin en Sepang está prevista para el sábado. La decisión de los comisarios sobre la obstaculización se espera antes de que termine la noche del viernes, hora local.

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