Na Curva 9 do segundo treino livre em Sepang, na tarde de sexta-feira, um Audi teve de desviar-se. O carro à frente era o Ferrari de Lewis Hamilton e, em menos de uma hora, a FIA já tinha colocado o heptacampeão mundial na agenda dos comissários para o dia.
A reação de Gabriel Bortoleto no rádio da equipa foi direta. O Grande Prêmio reportou a sua mensagem ao engenheiro da Audi como «Mas que porra é que este gajo está a fazer, pá?». O engenheiro respondeu que Hamilton estava numa volta de arrefecimento.
Numa troca posterior, divulgada pelo PlanetF1, Bortoleto contestou essa justificação: «Eu sei, mas ele vê-me a chegar e continua simplesmente a bloquear-me».
O rádio do próprio Hamilton contou uma história diferente. «Não consigo ver pelo meu espelho direito, por isso mantém-me a par», disse ao engenheiro da Ferrari, sinalizando um problema no equipamento que os comissários terão agora de pesar face às evidências em pista.
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Audiência marcada para as 17h30 locais
A notificação da FIA nomeou Hamilton e Bortoleto e identificou o incidente na Curva 9, uma esquerda lenta no setor intermédio. A audiência ficou marcada para as 17h30 locais de sexta-feira, com a presença obrigatória de um representante da equipa Ferrari ao lado do piloto.
A obstrução em treinos é tipicamente punida com uma penalização na grelha, normalmente de três lugares, quando os comissários concluem que o carro da frente não deu espaço suficiente numa volta rápida. Um espelho partido é uma atenuante que a Ferrari pode invocar, mas raramente iliba o piloto por completo à luz dos precedentes da FIA.
Porque é que o Bahrain corre em Sepang
A investigação surge num fim de semana de corrida invulgar. O Grande Prémio do Bahrain de 2026 estava inicialmente marcado para 12 de abril no Bahrain International Circuit, mas ataques iranianos a instalações próximas do circuito forçaram o cancelamento da corrida. Ao abrigo de um acordo entre a Fórmula 1, a FIA e os governos do Bahrain e da Malásia, a corrida foi recuperada e transferida para Sepang, que recebeu um Grande Prémio todos os anos entre 1999 e 2017. O evento decorre de 2 a 4 de outubro de 2026 sob a designação de Grande Prémio do Bahrain, com as receitas de bilheteira a reverterem para o Bahrain.
Para Hamilton, uma penalização seria um desfecho indesejado para uma sexta-feira irregular. O companheiro de equipa Charles Leclerc liderou os tempos do TL2 pela Ferrari, de acordo com a Sky Sports, enquanto a sessão do britânico terminou com o seu carro sob escrutínio em vez de no ritmo da frente.
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A qualificação para o Grande Prémio do Bahrain em Sepang está marcada para sábado. A decisão dos comissários sobre o episódio de obstrução é esperada ainda antes do final da noite de sexta-feira, hora local.
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