Ferrari dévoile sa monoplace de Formule 1 Scuderia Ferrari pour 2026 (SF-26)
Ferrari a officiellement levé le voile sur la SF-26, la monoplace avec laquelle l’équipe italienne disputera la saison 2026 de Formule 1, profondément transformée sur le plan technique. Cette présentation marque une étape importante pour le constructeur, alors que l’ensemble du plateau se prépare à un changement majeur.
L’événement s’est tenu sur le circuit de Fiorano, propriété de Ferrari. Selon Pitpass.com, la SF-26 est la 72e voiture de Formule 1 construite par la Scuderia depuis son entrée dans le championnat.
Un nouveau règlement redéfinit l’approche de Ferrari
La réglementation 2026 prévoit des voitures plus légères, de nouvelles philosophies aérodynamiques et une génération entièrement revue d’unités de puissance. Ferrari indique que la SF-26 a été conçue spécifiquement pour ce cadre réglementaire, sans reprendre de solutions issues des modèles précédents.
L’aérodynamique à effet de sol a été abandonnée au profit de surfaces plus épurées et d’un concept axé sur l’efficacité et la réduction de la masse. Les ingénieurs ont également accordé une importance particulière à la flexibilité du concept, afin de permettre des évolutions tout au long de la saison à mesure que les données en piste seront analysées.
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Côté moteur, Ferrari confirme un changement de philosophie majeur. Le MGU-H disparaît, tandis que la puissance électrique du MGU-K est portée à 350 kW. Selon Ferrari, cette évolution a nécessité une collaboration étroite entre les équipes châssis et moteur afin d’assurer une intégration optimale.
Design et identité à l’aube d’une nouvelle ère
Les proportions de la SF-26 visent à transmettre une impression de légèreté et d’agilité, en cohérence avec l’esprit du nouveau règlement. Ferrari décrit le concept comme volontairement simple, mais suffisamment robuste pour accompagner un développement continu en cours de saison.
La livrée établit un lien entre le passé et le présent. La peinture brillante fait son retour après sept saisons de finition mate, associée à un Rosso Scuderia plus éclatant inspiré de la livrée spéciale utilisée à Monza en 2025. Pitpass.com rapporte que les éléments blancs autour du cockpit et du capot moteur ont été renforcés afin d’améliorer le contraste visuel et l’identification de la voiture.
Les combinaisons de course reprennent cette identité visuelle, avec le rouge comme couleur dominante et des touches de blanc sur les épaules et le col, en référence à l’histoire de Ferrari.
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Témoignages venus de Maranello
Le directeur de l’équipe, Fred Vasseur, a expliqué que la SF-26 marque le début d’un nouveau chapitre pour Ferrari et pour la Formule 1, soulignant la complexité liée à l’introduction simultanée de nouvelles règles pour les châssis, les unités de puissance, les carburants et les pneus.
Le directeur technique châssis, Loïc Serra, et le responsable moteur, Enrico Gualtieri, ont insisté sur l’importance de l’efficacité et de la gestion de l’énergie dans ce nouveau contexte. Les pilotes Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont qualifié la saison 2026 de l’un des plus grands défis de leur carrière, avec un rôle accru pour les pilotes dans la maîtrise des nouveaux systèmes.
De la révélation à la validation en piste
Après cette présentation, Ferrari se tourne désormais vers la phase d’essais, qui débutera la semaine prochaine avant de se poursuivre à Bahreïn. L’objectif sera de comprendre le comportement de la SF-26 en conditions réelles et de poser des bases solides dans un environnement technique entièrement nouveau pour l’ensemble du plateau.
Sources: Pitpass.com, Ferrari
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