Mercedes a scellé son neuvième titre des constructeurs à Interlagos dimanche, la quatrième place de George Russell et la cinquième de Kimi Antonelli suffisant à placer l’écurie de Brackley mathématiquement hors de portée de Ferrari alors qu’il reste trois courses à disputer. Le directeur d’équipe, Toto Wolff, s’est montré visiblement réticent à rejoindre les célébrations du parc fermé, confiant aux caméras qu’il était déjà en train de disséquer la course.
« Je me dis juste : « Qu’est-ce qui n’a pas marché dans cette course ? Pourquoi avons-nous été en deçà ? Et que pouvons-nous faire pour Las Vegas et l’an prochain ? » »
Lando Norris a remporté le Grand Prix du Brésil pour McLaren alors que la pluie a bouleversé les derniers tours, Antonelli et Russell étant privés de podium. Ferrari, Red Bull et McLaren sont tous restés à portée de tir de Mercedes semaine après semaine, et ce peloton resserré en tête de la grille conforte Wolff dans l’idée que la saison 2026 n’est pas le début d’une nouvelle ère Mercedes.
« Trois ou quatre équipes » dans la course pour 2027
Mercedes a remporté huit titres des constructeurs consécutifs entre 2014 et 2021. Wolff ne s’attend pas à ce que quiconque reproduise pareille série cette fois-ci.
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« Il y a trois ou quatre équipes qui vont se battre pour un titre l’an prochain et ça peut basculer d’un côté comme de l’autre », a déclaré Wolff aux journalistes à Interlagos.
Mercedes a clos le Brésil avec 652 points, soit 142 d’avance sur Ferrari, 237 sur Red Bull et 254 sur McLaren, selon le classement d’après-course. Le cycle 2027 introduit une nouvelle unité de puissance et une nouvelle architecture de châssis, le genre de remise à zéro qui a déjà rebattu les cartes en Formule 1.
Cinq ans d’attente, et de retour au sommet
Ce titre est le premier de Mercedes depuis 2021 et met fin à une disette qui aura traversé toute l’ère de l’effet de sol. La couronne des constructeurs arrive une semaine après qu’Antonelli, à 20 ans, est devenu le plus jeune champion du monde de l’histoire de la F1 grâce à un podium au Grand Prix de Mexico.
« Il nous a fallu quelques années pour revenir tout en haut », a déclaré Wolff après la course.
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« Peu d’équipes ont été capables de revenir d’une telle situation. »
Ce neuvième titre des constructeurs permet aussi à Mercedes de rejoindre Williams au palmarès historique, un cap que Wolff dit n’avoir jamais cru atteignable.
La prochaine sortie de Mercedes sera le Grand Prix de Las Vegas, le samedi 21 novembre. Il reste trois manches au calendrier 2026 : Las Vegas, le Qatar et Abu Dhabi.
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