Primeiros sinais de progresso
Segundo GiveMeSport, Lewis Hamilton garantiu o seu primeiro pódio pela Ferrari ao terminar em terceiro lugar no Grande Prémio da China, marcando um ponto de viragem após um início difícil com a equipa italiana.
O heptacampeão mundial mostrou-se mais competitivo sob os novos regulamentos da Fórmula 1, confirmando o bom ritmo já demonstrado na corrida sprint no Circuito Internacional de Xangai.
Apesar da melhoria, a Ferrari continua atrás da Mercedes, que se afirmou como a referência neste início da temporada de 2026.
Duelo custoso em pista
Hamilton fez um excelente arranque e chegou a liderar brevemente a corrida, mas foi ultrapassado pelos pilotos da Mercedes, Kimi Antonelli e George Russell. Ambos ganharam rapidamente vantagem, com Antonelli a vencer por mais de 30 segundos.
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O momento decisivo para a Ferrari surgiu no intenso duelo entre Hamilton e o seu colega de equipa Charles Leclerc. Apesar de limpo, o confronto custou tempo valioso e aumentou o desgaste dos pneus.
Após a corrida, Hamilton afirmou: “Claro, estes rapazes , Mercedes , passam por nós a velocidades loucas, mas o facto de estarmos todos tão próximos. Espero que tenha sido uma corrida emocionante para vocês, porque dentro do carro foi incrível.”
Críticas de Villeneuve reacendem debate
Segundo Sky Sports F1, o antigo campeão do mundo Jacques Villeneuve foi bastante crítico da abordagem da Ferrari, defendendo que a luta interna prejudicou o resultado da equipa.
“Bem, foi justo porque ele terminou em terceiro e conseguiu bater o seu colega de equipa.”
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“Sim, acabou por correr bem, mas foi um pouco extremo, e destruiu a corrida da Ferrari. Estavam em segundo e terceiro. Depois lutaram tão intensamente que destruíram os pneus. E nessas duas voltas perderam cinco segundos para Antonelli.”
As declarações de Villeneuve reacenderam o debate sobre se a Ferrari deve continuar a permitir que os seus pilotos corram livremente.
Ferrari enfrenta dilema estratégico
Villeneuve alertou que, se os pilotos continuarem a tirar tempo um ao outro, isso poderá dar uma vantagem decisiva à Mercedes na luta pelo campeonato.
“Em algum momento, se continuarem a tirar tempo por volta uns aos outros, isso permitirá que a Mercedes se afaste. E eles não estão assim tão longe da Mercedes, com um carro que pode competir.”
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O domínio inicial da Mercedes já levou a discussões sobre possíveis alterações regulamentares, mas o principal desafio da Ferrari poderá ser interno.
Encontrar o equilíbrio entre competição interna e resultados coletivos será essencial para reduzir a diferença e lutar seriamente pelo título.
Sources: GiveMeSport
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