Remco Evenepoel criticou publicamente o colíder da Red Bull-Bora-Hansgrohe, Florian Lipowitz, após a cooperação entre a dupla ter falhado durante a primeira grande etapa de montanha do Tour de France de 2026.
A disputa surgiu nos quilómetros finais da etapa de quinta-feira, com 186,2 quilómetros, de Pau a Gavarnie-Gèdre, onde Evenepoel e Lipowitz chegaram no mesmo grupo perseguidor, atrás de Tadej Pogačar e Jonas Vingegaard.
Pogačar venceu a etapa após lançar um ataque de longa distância no Col du Tourmalet. Vingegaard terminou 2 minutos e 38 segundos atrás, enquanto o grupo que continha Evenepoel e Lipowitz cruzou a meta 2 minutos e 57 segundos depois.
Evenepoel terminou em quarto lugar após perder o sprint pelo terceiro lugar e os quatro segundos de bónus restantes para o ciclista da UAE Team Emirates-XRG, Isaac del Toro. Lipowitz ficou em sexto com o mesmo tempo.
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Evenepoel exige conversas após recusa de Lipowitz
De acordo com o jornalista do Cyclingnews, James Moultrie, Evenepoel revelou que havia pedido a Lipowitz para fazer um *lead-out* antes do sprint, mas não recebeu assistência.
“Pedi um *lead-out*, e não o tive”, disse Evenepoel à Sporza.
“Sim, fiquei zangado, e com razão. Na Volta à Catalunha, andei na frente para ele durante 30 quilómetros. Pedi-lhe para fazer um quilómetro de trabalho na frente, e isso não foi possível. Isso deixou-me zangado, e terá de ser discutido a fundo esta noite.”
O belga tinha trabalhado extensivamente para Lipowitz durante a Volta à Catalunha no início da temporada, ajudando o seu colega de equipa a garantir um lugar no pódio da classificação geral. Essa contribuição parecia estar no cerne da frustração de Evenepoel quando sentiu que o favor não foi retribuído em Gavarnie-Gèdre.
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Fraca cooperação no grupo perseguidor
Evenepoel também estava insatisfeito com a falha do grupo mais alargado em trabalhar em conjunto depois de se ter reunido com Lipowitz na descida do Tourmalet.
A Red Bull-Bora-Hansgrohe tinha dois ciclistas no grupo, assim como a Lidl-Trek através de Juan Ayuso e Mattias Skjelmose. No entanto, a perseguição careceu de organização, permitindo que Vingegaard se mantivesse isolado e limitando a oportunidade do grupo de reduzir as suas perdas para Pogačar.
“Compreendo porque é que Del Toro e Sepp Kuss não estavam a puxar, mas a Lidl-Trek estava lá com apenas os dois e não quiseram puxar de imediato”, disse Evenepoel.
“Pensei: ‘O que temos a perder? Se trabalharmos juntos, talvez consigamos chegar tão longe quanto o Jonas’. Mas alguns ciclistas quiseram arrastar novamente.”
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Apesar do desacordo, Evenepoel mantém-se bem posicionado na classificação geral. Ele ocupa o quarto lugar geral, 3 minutos e 30 segundos atrás do líder da corrida, Pogačar, e apenas sete segundos fora das posições do pódio.
Lipowitz é sétimo, 30 segundos atrás do seu colega de equipa.
Liderança dupla enfrenta o seu primeiro grande teste
A Red Bull-Bora-Hansgrohe começou o Tour com Evenepoel e Lipowitz a partilharem oficialmente as responsabilidades de liderança.
Evenepoel terminou em terceiro na sua estreia no Tour em 2024, enquanto Lipowitz conquistou a mesma posição em 2025. A sua presença deu à equipa duas fortes opções para a classificação geral, mas também levantou questões sobre como as responsabilidades seriam divididas em momentos decisivos.
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Os acontecimentos em Gavarnie-Gèdre deram o primeiro sinal claro de tensão entre os dois líderes.
Ambos permanecem firmemente envolvidos na batalha pelo pódio, mas a equipa deve agora garantir que o desacordo de quinta-feira não prejudique as suas ambições durante as restantes etapas de montanha.
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