«É um deus das corridas, não há dúvida. Mas para mim é o Papá.»
Esta frase, avançada pelo Yahoo Nachrichten a partir do novo livro «Über Michael Schumacher und die deutsche Ära in der Formel 1», é aquela que Mick Schumacher quis deixar registada. No seu capítulo, afirma, o piloto pesa muito menos do que o pai que se sentava à mesa da cozinha.
O livro é da autoria do jornalista alemão Alfred Weinzierl e editado pela Edel Sports em capa dura com 320 páginas, ao preço de 29,90 €. A par de Mick, Weinzierl entrevista Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Heinz-Harald Frentzen, Nick Heidfeld, Nico Hülkenberg e Ralf Schumacher, um elenco que, entre todos, soma doze campeonatos do mundo ao longo de 23 anos de sucesso alemão na Fórmula 1.
O capítulo de Mick contém ainda uma confissão sobre a sua própria ambição que soa de forma diferente vinda do filho de um heptacampeão: o seu grande objetivo, conta ele ao resumo do Yahoo Nachrichten, era simplesmente ser tão fixe como o pai, tendo como objetivo paralelo tornar-se no melhor piloto que conseguisse.
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Um fim de semana de karting em Sarno
Uma das passagens recorda uma prova de karting na localidade italiana de Sarno, onde um Mick ainda adolescente teve uma qualificação complicada e ficou pelo caminho nas mangas após um acidente. Segundo o livro, o pai recusou-se a orientá-lo depois do sucedido e deixou-o sozinho a lidar com a frustração.
Mick afirma que naquele momento ficou magoado e abalado, mas disse a si próprio que tinha de trabalhar mais para que não voltasse a acontecer. Só mais tarde soube, pela sua mãe Corinna, que o pai se tinha afastado deliberadamente para ver como o filho reagiria quando alguém próximo deixasse de lhe facilitar as coisas. O pai, diz Mick ao Yahoo Nachrichten, tinha sempre uma razão para aquilo que fazia, e nunca o entendia como castigo, mas como uma lição.
Uma carreira que corre agora à margem da história da F1
O livro chega num momento intermédio da própria carreira de Mick. A Haas dispensou-o no final da época de 2022, após duas temporadas no fundo da grelha, e contratou Nico Hülkenberg como substituto. Três anos como piloto de reserva da Mercedes e da McLaren, e uma passagem pela equipa da Alpine no Campeonato do Mundo de Resistência, nunca se traduziram num novo lugar de piloto na Fórmula 1.
Em vez disso, Mick rumou à IndyCar em 2026 com a Rahal Letterman Lanigan Racing, aos comandos do Honda n.º 47 em homenagem ao pai. A sua época de estreia rendeu uma qualificação em quarto lugar no seu primeiro oval, em Phoenix, as honras de Rookie of the Year nas 500 Milhas de Indianápolis e um oitavo lugar no Music City Grand Prix como melhor resultado.
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Ao colocar a voz de Mick a par das de Vettel, Rosberg e do tio Ralf, o livro de Weinzierl devolve o filho à narrativa da era alemã que o pai definiu. A sua carreira ao volante decorre agora noutra categoria, noutro continente.
A edição em capa dura está à venda através da Edel Sports desde outubro, estando a edição Kindle disponível através da Amazon.de.
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