Jenson Button ouviu a mesma troca de comunicações via rádio que todos os outros e chegou a uma conclusão muito diferente da do seu colega na Sky Sports.
Onde Schiff viu uma rutura, Button viu um piloto a confiar no seu próprio instinto em detrimento do muro das boxes.
«Penso que ele apenas queria fazer a sua própria leitura da corrida, e achou que era a correta», disse Button na cobertura pós-corrida da Sky Sports F1.
«Basicamente, não queria ficar atrás do seu colega de equipa durante o resto da corrida. Quis arriscar, e sabia que o ritmo estava lá quando andava com o pneu macio.»
Leia também: Luis Enrique é a maior estrela do PSG e o plano está construído à sua volta
Schiff liga Singapura à decisão estratégica anterior da Ferrari
A leitura de Schiff foi além de Singapura. Ligou a desobediência de Hamilton à decisão confusa da Ferrari na corrida anterior e apresentou-a como um problema de confiança nos dois sentidos.
«Não estou assim tão surpreendida. Penso que, de certa forma, perderam a confiança um no outro para tomar as decisões certas em determinadas circunstâncias», disse aos espetadores da Sky Sports F1.
«Culpamos o Lewis hoje? Sim, talvez tenha tomado a decisão errada. Mas culpamos a equipa na semana passada? Sim, também tomaram a decisão errada nessa altura. Por isso compreendo que o Lewis os esteja a desafiar, porque nem sempre está confiante de que vão tomar a decisão certa.»
O que aconteceu realmente em Marina Bay
Hamilton estava em terceiro no Grande Prémio de Singapura de 2026, a 11 de outubro, quando a Ferrari chamou os dois carros às boxes durante um Virtual Safety Car. Charles Leclerc entrou. Hamilton não. À bandeirada já tinha caído para sexto, ultrapassado por três carros com pneus mais frescos.
Leia também: Revelado: Infantino apanhado em polémica secreta de 1,76 milhões de dólares na FIFA antes da reeleição
Fred Vasseur, que continua como chefe de equipa da Ferrari, descreveu a instrução aos pilotos como inequívoca.
«Chamámo-lo, chamámos ambos para entrar nas boxes. Foi absolutamente claro no rádio», disse Vasseur.
O próprio Hamilton não contestou o veredito. No rádio da equipa disse aos seus engenheiros: «Desculpem, rapazes. Deixei-vos ficar mal hoje com aquela estratégia. Foi decisão minha e perdemos pontos valiosos.»
Num comunicado escrito posterior, chamou-lhe «uma lição dolorosa».
Leia também: Polémica Cristiano Ronaldo torna-se pessoal com Carragher a atacar Piers Morgan: «Um autêntico farsante»
Vasseur: «absolutamente claro no rádio»
Schiff lê um piloto que deixou de esperar que a sua equipa acerte nas grandes decisões. Button lê um que achou ter vantagem com o pneu macio e optou por aproveitá-la. A versão de Vasseur é que a mensagem foi clara e ignorada, enquanto o próprio comunicado de Hamilton acrescenta que falhou a entrada das boxes antes de decidir ficar em pista.
A próxima oportunidade de Hamilton para encerrar o assunto em pista é no Grande Prémio dos Estados Unidos, em Austin, a 25 de outubro.
Leia também: Lampard chama-lhe «exibição completa» depois de o Coventry marcar quatro ao Newcastle
