La perspectiva de que el cuatro veces campeón de Fórmula 1, Max Verstappen, se aventure en las carreras de resistencia con Ford ha desatado una gran expectación, especialmente para el expiloto de F1 Logan Sargeant, quien espera compartir un coche con el neerlandés en la categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).
El jefe de Ford Motor Company, Mark Rushbrook, confirmó que las conversaciones con Verstappen están en curso, destacando la profunda pasión de la estrella de la F1 por las carreras más allá de los monoplazas. Ford tiene previsto regresar a la Fórmula 1 en 2026, asociándose con Red Bull en su programa Red Bull Powertrains, y también hará una entrada significativa en la clase Hypercar del WEC a partir de 2027, lo que incluye competir en las prestigiosas 24 Horas de Le Mans.
Las ambiciones de Ford en Hypercar y el atractivo de Verstappen
Rushbrook expresó la admiración de Ford por Verstappen, tanto dentro como fuera de la pista, y confirmó «conversaciones regulares» sobre posibles oportunidades en las carreras de coches deportivos, incluyendo Hypercar. Reconoció el desafío del exigente calendario de F1 de Verstappen, que a menudo entra en conflicto con eventos del WEC como Le Mans.
«Es un piloto de carreras. Quiere competir. No estamos anunciando nada», dijo Rushbrook a Motorsport.com. «Quiere ir a correr Le Mans y luchar por la victoria general, pero la mayoría de los años el calendario [de F1] no lo permite, ¿verdad? Aunque es un piloto de Fórmula 1 comprometido, la mayoría de los años ahora hay un conflicto.»
Rushbrook subrayó el valor único que Verstappen podría aportar a cualquier programa, citando su excepcional capacidad para proporcionar comentarios detallados a los ingenieros, lo que considera «mucho más valioso que todos los datos que tienen los ingenieros». Añadió: «Tener un piloto así en tu programa, en algún momento, aunque sea solo para una carrera, es bastante significativo».
Sargeant busca un compañero de equipo estrella
La posible asociación ha sido recibida con entusiasmo por Logan Sargeant, quien compitió en F1 para Williams entre 2023 y 2024. Sargeant actualmente compite en la clase LMGT3 de segundo nivel en el WEC y está confirmado para ascender a la clase Hypercar con Ford a partir de 2027.
Sargeant dejó claras sus intenciones respecto a una posible colaboración con Verstappen. «Bueno, si él va a pilotar, ¡espero que esté en mi coche! Eso es seguro», dijo Sargeant a Motorsport.com. «En mi opinión, Max es el mejor de todos los tiempos. Así que si pudiera compartir un coche con él, sería un enorme privilegio y una gran ventaja».
Además, elaboró sobre los beneficios de tener a Verstappen como compañero de equipo, afirmando: «Bueno, es el piloto más rápido del mundo. Lo más probable es que les dé una paliza a todos. Prefiero que eso sea en mi coche que en el otro». Sargeant también elogió la experiencia de Verstappen en la F1, destacando su capacidad para desarrollar un coche y encontrar rendimiento incluso cuando la maquinaria no es óptima.
Lee también: Arbeloa sobre las afirmaciones de Pérez respecto a la controversia del caso Negreira del Barcelona
La versatilidad y velocidad de Verstappen fuera de la F1 se han demostrado recientemente. Está previsto que compita en sus primeras 24 Horas de Nürburgring a finales de este mes en un coche GT3. Además, un video de desafío publicado por Red Bull mostró a Verstappen conduciendo un coche Super GT300, similar a una máquina GT3, en el circuito de Fuji Speedway. Allí, superó notablemente el tiempo de vuelta de 1:44.075 del piloto profesional japonés de Super GT, Atsushi Miyake, por más de 1.7 segundos, estableciendo un asombroso 1:42.290.
Aunque los compromisos de Verstappen en la F1 siguen siendo su enfoque principal, el diálogo abierto con Ford y la ansiosa anticipación de pilotos como Sargeant sugieren un futuro tentador para el campeón neerlandés en el mundo de las carreras de resistencia.
Fuentes: www.sportbible.com, www.motorsport.com
Lee también: Se insta al Real Madrid a vender a Mbappé tras una temporada «desastrosa» y a fichar a Haaland en su lugar
Lee también: Ancelotti traza el regreso de Brasil al Mundial: el destino de Neymar y la carga de Vinícius Júnior
