Ein künstliches Intelligenzmodell hat eine kühne Prognose für die Formel-1-Fahrerweltmeisterschaft 2026 abgegeben, wie von Givemesport berichtet, wonach Kimi Antonelli von Mercedes den Titel gewinnen wird. Die Prognose, aktualisiert am 29. Juni 2026, erfolgt nach acht Rennen einer Saison, in der Mercedes unter neuen Reglementen eine bemerkenswerte frühe Dominanz gezeigt hat.

Antonelli, erst 19 Jahre alt, wird voraussichtlich mit 438 Punkten abschließen und damit eine bemerkenswerte Saison krönen, die bereits fünf aufeinanderfolgende Siege in China, Japan, Miami, Kanada und Monaco umfasste. Sein Sieg in China machte ihn bemerkenswerterweise zum zweitjüngsten Grand-Prix-Sieger in der Geschichte des Sports. Dieser prognostizierte Triumph stellt einen bedeutenden Sprung für Antonelli dar, der die Saison 2025 als Siebter beendete.

Mercedes‘ starker Start und Antonellis Aufstieg

Die starke Leistung von Mercedes wird durch George Russell zusätzlich unterstrichen, der voraussichtlich mit 382 Punkten Zweiter in der Meisterschaft wird. Russell eröffnete die Saison mit einem Sieg beim Großen Preis von Australien und kehrte beim Großen Preis von Österreich auf die Siegerstraße zurück. Trotz einiger gemischter Ergebnisse, darunter ein Ausfall in Kanada und ein zwölfter Platz in Monaco, hat ihn seine konstante Form an der Spitze des Feldes gehalten.

Die Saison 2026, in der die Rennen in Bahrain und Saudi-Arabien abgesagt wurden, lässt noch 14 Grands Prix übrig. Dieser verlängerte Zeitraum wird die Prognosen der KI auf die Probe stellen, wenn sie der Realität des Wettbewerbs auf der Strecke gegenüberstehen.

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Hamiltons Ferrari-Kapitel und Verstappens Herausforderung

Lewis Hamilton, in seiner ersten Saison bei Ferrari, wird voraussichtlich mit 295 Punkten Dritter werden. Hamilton sicherte sich seinen ersten Sieg seit 2024 beim Großen Preis von Spanien in Barcelona und holte sein erstes Podium für Ferrari in China. Die KI merkt an, dass seine immense Erfahrung ein bedeutender Vorteil ist:

Hamiltons Erfahrung hilft Ferrari, konstante Podiumsplätze zu erzielen. Das Teilen von Punkten mit Leclerc könnte ihn jedoch daran hindern, höher zu platzieren. In dieser Phase seiner Karriere könnte er sich mehr auf konstante Ergebnisse als auf aggressive Titelkämpfe konzentrieren.

Der vierfache Weltmeister Max Verstappen von Red Bull Racing wird voraussichtlich mit 270 Punkten Vierter werden. Trotz seines erwiesenen Talents deutet die KI an, dass die neuen Reglemente seine Titelambitionen behindern könnten, falls Red Bull kein dominantes Auto bereitstellen kann:

Auch wenn Red Bull früh mit den neuen Reglementen zu kämpfen hat, ist Verstappen einer der besten Fahrer in der F1-Geschichte und wird das Auto zu starken Ergebnissen ziehen. Wenn das Auto jedoch nicht so dominant ist wie in den Vorjahren, wird es für ihn schwer sein, um den Titel zu kämpfen.

Verstappen hält derzeit 73 Punkte nach acht Rennen, darunter ein zweiter Platz in Österreich.

Die Top Sieben werden abgerundet von Oscar Piastri (McLaren), der mit 224 Punkten auf Platz fünf prognostiziert wird, Charles Leclerc (Ferrari) auf Platz sechs mit 208 Punkten und dem amtierenden Champion von 2025, Lando Norris (McLaren), auf Platz sieben mit 188 Punkten. Piastri, der 2025 Dritter wurde, überwand einen schwierigen Start ins Jahr 2026 mit zwei Ausfällen in den ersten beiden Grands Prix und meldete sich mit Podiumsplätzen in Japan und Miami zurück. Leclerc hatte gemischte Ergebnisse, darunter Podiumsplätze in Australien und Japan, aber auch Unfälle in Monaco und Barcelona.

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Weiter unten in der prognostizierten Rangliste machen aufstrebende Talente auf sich aufmerksam:

Isack Hadjar (Red Bull): Prognostiziert auf Platz 8 mit 112 Punkten. Er hat in dieser Saison bereits 42 Punkte erzielt, darunter einen dritten Platz in Monaco.

Pierre Gasly (Alpine): Prognostiziert auf Platz 9 mit 94 Punkten. Gasly, der 2025 den 18. Platz belegte, hat 2026 bisher 41 Punkte gesammelt.

Liam Lawson (Racing Bulls): Prognostiziert auf Platz 10 mit 68 Punkten. Lawson hat in dieser Saison 30 Punkte erzielt, mit Ergebnissen in fünf Rennen, darunter einem neunten Platz in Österreich.

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Das KI-Modell, wie von GiveMeSport berichtet, prognostizierte auch die Endplatzierungen für den Rest des Feldes, darunter Franco Colapinto (Williams) auf Platz 11 und Arvid Lindblad (Racing Bulls) auf Platz 12, was auf eine Saison mit erheblichen Verschiebungen und neuen Anwärtern hindeutet.

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