Le message de l’une des voix les plus autorisées du paddock est sans détour : la porte de Ferrari devant laquelle Bearman patiente depuis des années est bel et bien verrouillée.
Brundle a confié à Sky Sports que le pilote Haas de 21 ans, longtemps considéré comme l’héritier désigné de la Scuderia, doit commencer à envisager un avenir sans la combinaison rouge.
« Ollie Bearman pourrait avoir besoin d’un plan B, car Lewis et Charles sont évidemment fixés chez Ferrari pour un bon moment », a déclaré Brundle, dans des propos rapportés par RacingNews365.
« Ollie Bearman était la future star, l’héritier désigné dans la filière Ferrari, si vous voulez. Alors je ne sais pas où il peut aller à partir de là. »
La porte de Ferrari verrouillée jusqu’en 2027
Le calcul qui sous-tend l’avertissement de Brundle est implacable. Hamilton est confirmé chez Ferrari jusqu’en 2027 et potentiellement au-delà, tandis que la prolongation de Leclerc court jusqu’à la fin de la décennie. Cela ne laisse aucune place naturelle chez la Scuderia pour une promotion de Bearman avant 2028 au plus tôt, et aucune garantie même à cette échéance.
Brundle a également douché l’idée selon laquelle le programme junior de Ferrari serait désormais bâti autour du seul Bearman.
« Non, je ne le pense pas, pour répondre à votre question. Je crois qu’ils regardent aussi d’autres jeunes pilotes. »
Le baquet Haas n’est plus une simple formalité
L’avenir à court terme de Bearman est moins fragile que ne le laisse entendre le ton de Brundle. Il est lié à Haas par un accord en 2+1 qui donne à l’écurie américaine la possibilité de le conserver pour 2027, et le directeur d’équipe Ayao Komatsu a affirmé publiquement que l’écurie compte arrêter son line-up entre mai et juillet de l’année de la décision.
Lire aussi: L'opposition croissante s'intensifie face à la présidence de Gianni Infantino à la FIFA
Brundle s’est montré élogieux à l’égard de l’environnement dans lequel évolue Bearman.
« Haas est une écurie parfaitement crédible sur la grille de F1, je ne voudrais pas minimiser ce qu’ils font, et ils nous manqueraient énormément. »
L’autre baquet Haas raconte une tout autre histoire. Esteban Ocon peine à marquer et n’est pas le premier choix de l’écurie pour rester en place, alors que la rumeur enfle autour d’une possible signature japonaise liée au partenariat avec Toyota.
Red Bull rôde comme un véritable plan B
Si Bearman regarde effectivement ailleurs, une destination revient sans cesse. David Croft, de Sky, a affirmé que Red Bull « suit de très près » le jeune Britannique, alors que l’écurie prépare des plans de secours autour des clauses du contrat de Max Verstappen.
Lire aussi: Le Mexique et l'Argentine soutiennent Infantino au milieu du débat sur la direction de la FIFA
Croft a également souligné que Laurent Mekies, l’homme qui avait fait signer Bearman à l’académie Ferrari à l’origine, se trouve désormais au sein de la structure Red Bull et est bien placé pour l’évaluer.
Bearman lui-même a répété à plusieurs reprises qu’il n’était pas pressé, insistant sur le fait qu’on ne lui a rien dit de concret concernant un passage à la Scuderia en 2027. Haas définira son line-up pendant la fenêtre estivale, et Ferrari n’est pas censée bouger sur l’un ou l’autre de ses pilotes titulaires d’ici là.
Lire aussi: L'élite financière du football : qui gagne le plus en 2026 ?
